寶來油門踏板是懸吊式。

現(xiàn)在油門踏板主要有懸吊式和地板式（風(fēng)琴式）兩種。懸吊式油門踏板轉(zhuǎn)軸在支架頂端外部，結(jié)構(gòu)相對簡單；風(fēng)琴式油門踏板從汽車底盤直接升上來，轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，踏板和油門角度傳感器一體化固定在地板上。

寶來采用懸吊式油門踏板有諸多好處。從坐姿適配角度，懸吊式更適合乘用車輛的坐姿。一般轎車坐姿下，駕駛者踩懸吊式油門踏板靠腳尖部位，長時間使用也不容易感到疲勞。而風(fēng)琴式油門踏板需要依靠腳掌用力，不太契合乘用車輛的常規(guī)坐姿。對于寶來這種家用轎車，用戶日常駕駛時間可能較長，懸吊式油門踏板能提供更好的使用體驗，減輕腳部負擔(dān)。

從結(jié)構(gòu)和成本方面考慮，懸吊式油門踏板下部結(jié)構(gòu)簡單。由于結(jié)構(gòu)相對不那么復(fù)雜，在車輛生產(chǎn)過程中，使用懸吊式油門踏板能夠降低一定的成本，這對于注重性價比的家用車市場來說是一個重要因素。所以很多普通家轎包括寶來，大多都采用懸吊式油門踏板。

另外，油門踏板主要作用是控制發(fā)動機節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動機的動力輸出。過去傳統(tǒng)的加速踏板通過油門拉線或者拉桿和機動車輛的節(jié)氣門進行連接，隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在寶來等眾多車型使用的是電子油門。駕駛者踩踏電子加速踏板時，ECU會給油門位置信號傳感器發(fā)射信號，實現(xiàn)精準的動力控制。

總之，寶來的懸吊式油門踏板設(shè)計結(jié)合電子油門技術(shù)，在滿足動力控制需求的同時，為駕駛者帶來舒適便捷的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）