本田CRV的后懸掛類型是多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立后懸掛有諸多優(yōu)點，減震性能特別出色，能有效過濾行駛中的顛簸，大大提升駕駛的舒適性。就好比在經(jīng)過坑洼路面時，多連桿結(jié)構(gòu)可以更好地吸收震動，極大減少車身的晃動，讓車內(nèi)乘客感覺特別平穩(wěn)。

而且它還能提高車輛的操控穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)彎尤其是急彎時，能有效保持車身的平穩(wěn)，減少外傾，增強(qiáng)駕駛者的信心。

從構(gòu)造上看，后懸掛的副車架、控制臂等部件的設(shè)計和材質(zhì)都經(jīng)過精心考量。像四驅(qū)CRV的后下托臂采用鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度高還更輕量化，有助于提升車輛的性能。

本田CRV從第五代車型開始，后懸掛的L型結(jié)構(gòu)改進(jìn)為E型多連桿結(jié)構(gòu)，一直到現(xiàn)在的第六代車型基本沒有變化。這種相對成熟穩(wěn)定的懸掛設(shè)計經(jīng)過了市場的長期檢驗，可靠性較高，完全能滿足日常駕駛的各種需求。

多連桿式獨(dú)立懸掛通過多個連桿分別連接車輪和車身，能更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡。在車輛行駛過程中，各個連桿可以根據(jù)路面狀況和車輛的行駛狀態(tài)，獨(dú)立地調(diào)整車輪的姿態(tài)，使車輪始終保持與地面良好的接觸，從而提高車輛的抓地力和行駛穩(wěn)定性。

這種后懸掛類型讓本田CRV無論是在城市平坦道路行駛，還是在鄉(xiāng)村顛簸路面行駛，都能有出色的表現(xiàn)。在城市道路上，能過濾掉細(xì)微的震動，給駕乘人員安靜舒適的環(huán)境；在鄉(xiāng)村道路上，又能憑借良好的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。

總之，多連桿式獨(dú)立懸掛為本田CRV的優(yōu)秀性能奠定了堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）