林肯冒險(xiǎn)家的自適應(yīng)巡航相當(dāng)不錯(cuò)。它升級(jí)成了 iACC 智能自適應(yīng)巡航，開(kāi)啟這個(gè)功能并打開(kāi)車道居中輔助后，車輛不僅能跟車行駛，還能依據(jù)設(shè)定的巡航速度，結(jié)合地圖限速和道路限速標(biāo)識(shí)，控制最高車速，避免因跟隨前車而違規(guī)。

在跟車距離控制方面，林肯冒險(xiǎn)家表現(xiàn)出色。前車啟動(dòng)后，它能迅速平穩(wěn)跟上，不會(huì)出現(xiàn)大空隙需要補(bǔ)油的情況。面對(duì)前車減速、有新車輛出現(xiàn)或者跟車停車時(shí)，減速和剎車都很平緩，不會(huì)猛地剎車或讓車輛點(diǎn)頭，可用性特別高。

在堵車時(shí)，林肯冒險(xiǎn)家的自適應(yīng)巡航優(yōu)勢(shì)盡顯。碰到長(zhǎng)時(shí)間停頓的路況，駕駛者能輕松許多，多數(shù)時(shí)候不用踩油門(mén)、剎車，也不用打方向，只需在覺(jué)得當(dāng)前車道車速慢時(shí)手動(dòng)換道就行。

而且它加速迅猛，能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力感受。

要是想進(jìn)一步減輕駕駛壓力，全新冒險(xiǎn)家還提供了更高級(jí)的智能駕駛套件——Lincoln BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助。這套系統(tǒng)可在國(guó)內(nèi)高速和城市快速路特定路段實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛”，整合了自適應(yīng)巡航、車道居中功能，還能通過(guò)智能限速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制加減速和轉(zhuǎn)向變道等操作。系統(tǒng)新增的主動(dòng)避讓和 ALC 主動(dòng)變道輔助十分厲害，就連以安全著稱的沃爾沃 XC90 都沒(méi)有這些功能。并且，在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的評(píng)價(jià)中，林肯 BlueCruise 在多個(gè)層面評(píng)分都排名第一，可靠性有保障。

林肯冒險(xiǎn)家的智能輔助駕駛水平達(dá)到了 L2+級(jí)，配備新一代的 CoPilot 360 2.1 智能助駕系統(tǒng)。在路況良好、標(biāo)線清晰的路段，尤其是高速公路上，設(shè)置好自適應(yīng)巡航速度并開(kāi)啟車道保持功能，車輛就能自動(dòng)沿著道路軌跡行駛和轉(zhuǎn)彎。當(dāng)前方出現(xiàn)慢車或障礙物，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減速；前車加速，車輛也會(huì)自動(dòng)提速，直到達(dá)到設(shè)定速度。

此外，它還有交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，能通過(guò)前置攝像頭智能識(shí)別限速、禁止超車等交通標(biāo)識(shí)，并在儀表盤(pán)或 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)上顯示，提升駕駛安全性。在彎道行駛時(shí)，車道居中輔助功能發(fā)揮作用，幫助車輛保持在車道中央行駛，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）