極氪007底盤高度通過性挺不錯。

極氪007底盤離地高度在不同負載狀態(tài)下有差異，空載時離地間隙為14cm ，滿載375KG時是11.9cm ，一般情況下大概在13cm左右。這樣的高度比很多常見油車比如雅閣要高，為通過性提供了基礎保障。

從實際體驗來說，在正常行駛過程中，極氪007不容易出現(xiàn)托底情況，能應對日常城市道路以及一些不太極端的路況。就算偶爾遇到路面有小坑洼、減速帶之類的，憑借這個底盤高度也能輕松通過。

在不同駕駛模式下，極氪007底盤的表現(xiàn)也可圈可點。舒適模式下，底盤有著出色的隔離感，經(jīng)過起伏路面時，車內(nèi)晃動幅度不大，就像坐在大沙發(fā)型轎車里，懸架設定帶來平穩(wěn)駕駛體驗，此時底盤高度能較好地緩沖路面顛簸，確保通過一些不平整路面時的舒適性和穩(wěn)定性。

切換到運動模式后，底盤支撐力度顯著增強。不管是轉(zhuǎn)彎、變線還是應對起伏路面，都能提供更好支撐。車輛操控性更好，在通過一些需要快速通過的路況時，底盤能讓車身保持穩(wěn)定姿態(tài)，不會出現(xiàn)過度側(cè)傾等影響通過的情況。

和同類型車輛相比，極氪007底盤調(diào)校水平出色，甚至比配備空氣懸架的極氪001還要好。它比001更輕快靈活，對路面震動過濾效果更佳，很好地兼顧了靈活性、操控性和舒適性。在通過一些復雜路面時，能快速有效地過濾震動，讓車內(nèi)人員保持舒適感受的同時，確保車輛平穩(wěn)前行。

總之，極氪007的底盤高度以及與之匹配的優(yōu)秀底盤調(diào)校，使其在通過性方面有著良好的表現(xiàn)，無論是城市日常通勤還是偶爾的短途非鋪裝路面行駛，都能輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）