上汽大通D90 Pro動(dòng)力超棒。

它有多種動(dòng)力選擇，就說(shuō)柴油版，搭載上汽π雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW@4000rpm ，最大扭矩480N·m@1500 - 2400rpm ，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

汽油版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛?米，同樣能提供穩(wěn)定動(dòng)力。

這臺(tái)車(chē)配備霍尼韋爾VGT+WGT雙渦輪增壓技術(shù)，在不同負(fù)載強(qiáng)度下都能發(fā)揮渦輪增壓最大作用，在1500 - 2400rpm之間就能獲得峰值扭矩，大大提升了低轉(zhuǎn)速狀況下的扭矩。

和強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，換擋隨心所欲。手動(dòng)模式下不會(huì)主動(dòng)升檔，可通過(guò)拉高轉(zhuǎn)速獲得更強(qiáng)動(dòng)力，還能借助收油獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。中低速工況下?lián)Q擋速度快，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完善，幾乎感受不到換擋動(dòng)作。

實(shí)際駕駛中，上汽大通D90 Pro的油門(mén)踏板很輕且靈敏，即便車(chē)重超兩噸，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有笨重感。

其全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地和巖石共七種模式，可根據(jù)不同路況智能協(xié)調(diào)控制各系統(tǒng)工作，讓480N·m的峰值扭矩得到充分發(fā)揮。

四驅(qū)版還配備多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配電子限滑系統(tǒng)以及機(jī)械牙嵌式結(jié)構(gòu)的后差速鎖，車(chē)輛越野時(shí)脫困能力強(qiáng)大。比如攀爬帶有交叉軸的陡坡，從坡底靜止起步，控制好油門(mén)就行，車(chē)子檢測(cè)到車(chē)輪打滑時(shí)，電子限滑系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，過(guò)程很順暢。

不管是日常城市駕駛，還是長(zhǎng)途旅行，亦或是越野挑戰(zhàn)，上汽大通D90 Pro的動(dòng)力都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）