朗逸在不同年份和配置下，使用的正時系統(tǒng)有所不同。

2008 - 2012年的朗逸使用的是正時皮帶；2013 - 2017年的車型，部分用正時皮帶，部分用正時鏈條；從2018年起的朗逸使用的是正時鏈條。

正時皮帶和正時鏈條各有優(yōu)勢。正時皮帶噪音小，成本較低，采用正時皮帶的發(fā)動機(jī)，往往用塑料正時蓋，無需密封處理，不用擔(dān)心漏油問題。不過它的更換周期在8 - 10萬公里之間，大多數(shù)家用車在報廢前至少要更換一次。

而正時鏈條是金屬材質(zhì)，耐用性強(qiáng)，正常情況下汽車廠家給出的發(fā)動機(jī)正時鏈條更換周期在20 - 30萬公里之間，在國內(nèi)很多車到報廢都跑不到這個公里數(shù)，可理解為終身免維護(hù)。但正時鏈條工作時需要機(jī)油潤滑，成本較高且噪音相對較大 。

如果你的朗逸是采用正時皮帶的車型，一定要按照車輛保養(yǎng)手冊的指導(dǎo)，定期進(jìn)行檢查和更換。因?yàn)橐坏┱龝r皮帶產(chǎn)生老化斷裂等狀況，而沒有及時更換，可能會致使發(fā)動機(jī)運(yùn)行欠佳，嚴(yán)重時甚至引發(fā)發(fā)動機(jī)報廢。

要是你的朗逸用的是正時鏈條，雖說耐用性提升了，但也別掉以輕心，應(yīng)定期檢查鏈條的松緊度和磨損情況，保障發(fā)動機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，清楚自己朗逸車型所采用的正時系統(tǒng)類型，對車輛的性能保持、維護(hù)成本控制，以及行車安全都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）