帕薩特是有駕駛模式切換功能的。帕薩特提供了多種駕駛模式，主要有舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式以及經(jīng)濟(jì)模式 。

帕薩特駕駛模式的切換方法挺多樣。一種是通過擋桿切換，D擋為舒適模式，在D擋基礎(chǔ)上往后拉一下掛入S擋就是運(yùn)動(dòng)模式。還能通過擋桿附近或者中控臺(tái)的駕駛模式切換按鈕來操作，按鈕上有不同模式的圖標(biāo)，默認(rèn)是正常模式即D擋模式，想切換到運(yùn)動(dòng)模式，再次按壓駕駛模式切換按鈕，直到顯示屏顯示“S”或“Sport”字樣就成功切換；想切回D擋模式，再次按壓該按鈕就行。

對(duì)于混動(dòng)版帕薩特，啟動(dòng)車輛等待儀表板顯示正常，按下?lián)Q擋桿旁邊的MODE按鈕，在儀表盤上找到HOLD或ECO MODE的圖標(biāo)就能切換到混合動(dòng)力模式，成功切換后儀表盤上的HYBRID INDICATOR會(huì)亮起，想退出混合動(dòng)力模式再次按下MODE按鈕即可。

不過不同年份和型號(hào)的帕薩特切換方式可能略有不同，具體操作可參考車輛用戶手冊(cè)。

在不同駕駛模式下，帕薩特有著不同出色表現(xiàn)。舒適模式下，變速箱換擋及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，噪音小，底盤減震軟硬適中，整體的靜音效果和舒適度都很棒，這種模式適合在普通道路上平穩(wěn)行駛，能帶來舒適的駕乘體驗(yàn)，很適合日常城市駕駛。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門敏感度大幅提升，急加速時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)更硬朗，路感清晰，要是您喜歡駕駛操縱感或者在爬坡、超車時(shí)選擇運(yùn)動(dòng)模式準(zhǔn)沒錯(cuò)，能獲得更高的動(dòng)力性能。

經(jīng)濟(jì)模式下，電腦會(huì)控制氣缸的噴油量，改變通常的換擋邏輯，車輛動(dòng)力不會(huì)馬上爆發(fā)，而是逐漸加速。

總之，帕薩特的駕駛模式切換功能可以滿足不同駕駛需求，讓駕駛體驗(yàn)更加豐富和個(gè)性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）