嵐圖夢(mèng)想家北美追尾實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)出色。

在靜止停放狀態(tài)下，被后方以110公里/小時(shí)速度行駛的“子彈車”追尾碰撞，成績亮眼。

碰撞后，座艙完整，給車內(nèi)乘員提供了充足生存空間。車內(nèi)座椅安裝點(diǎn)和座椅骨架無明顯變形，安全帶預(yù)緊功能啟動(dòng)，能有效保護(hù)乘客。車門自動(dòng)解鎖且可順利打開，油箱沒有變形，也無燃油泄露狀況。

作為新能源車，整車高壓系統(tǒng)在18毫秒內(nèi)自動(dòng)斷電，車身下部的電池包沒有發(fā)生擠壓、位移、電解液泄露、起火和爆炸，高壓防護(hù)均滿足要求。

能取得這樣的好成績，得益于其堅(jiān)固車身。白車身高強(qiáng)度鋼占比超70%、熱成型鋼占比23.6% ，還有激光拼焊熱成型后縱梁、高強(qiáng)度籠式座艙骨架、2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、超高強(qiáng)度防撞梁、全鋁合金后副車架、吸能盒、后排座椅骨架及橫梁等。車尾部位的超高強(qiáng)度防撞梁可瞬間吸收能量，吸能盒能完全潰縮吸能，全鋁合金后副車架采用兩級(jí)斷裂吸能設(shè)計(jì)。

同時(shí)，電池安全有保障。搭載的“琥珀”和“云母”電池系統(tǒng)，以不進(jìn)水、不起火、不爆炸為目標(biāo)，采用行業(yè)領(lǐng)先的主被動(dòng)安全解決方案。電池包有高強(qiáng)度框架、耐腐蝕耐高溫上蓋、高強(qiáng)鋼底護(hù)板、雙層密封，還有云BMS進(jìn)行故障監(jiān)控和預(yù)警。

此前，嵐圖夢(mèng)想家還通過時(shí)速90公里模擬追尾測(cè)試，超額完成美規(guī)機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)FMVSS301的關(guān)于追尾測(cè)試要求。子彈車速度超過100km/h，質(zhì)量達(dá)到1650kg，碰撞產(chǎn)生的動(dòng)能超過美標(biāo)1.88倍。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在北美追尾實(shí)驗(yàn)中展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，很多指標(biāo)都超過美標(biāo)，以超高的主被動(dòng)安全與智能化安全科技，為消費(fèi)者帶來可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）