問(wèn)界M7底盤(pán)電池的裸露情況是大家比較關(guān)心的問(wèn)題。

問(wèn)界M7底盤(pán)整體布置從前到后都有護(hù)板覆蓋，電池部分有相應(yīng)的防護(hù)措施，并非完全裸露。底盤(pán)前部覆蓋了塑料材質(zhì)的護(hù)板，對(duì)電池和前懸部分起到防護(hù)作用，前護(hù)板基本覆蓋了前懸掛。

車(chē)輛還安裝了全框式的鋼制副車(chē)架，這為底盤(pán)整體結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)固的支撐，間接保護(hù)電池。

電池采用外掛于底盤(pán)下方的方式，雖整體突出在底盤(pán)大邊之外，但使用了鋁合金框架進(jìn)行保護(hù)，達(dá)到了主流的防護(hù)水準(zhǔn)。這種鋁合金框架可以在一定程度上抵御來(lái)自路面的石子撞擊、輕微的刮擦等情況，對(duì)電池起到很好的保護(hù)作用，大大減少了電池因外界因素受損的風(fēng)險(xiǎn)。

在懸掛方面，問(wèn)界M7的懸掛較軟，這在通過(guò)一些小溝坎、窨井蓋時(shí)能柔和化解顛簸，提升乘坐舒適性。雖然這可能在加速、剎車(chē)和過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)身姿態(tài)有一定影響，但從電池防護(hù)角度看，軟懸掛減少了車(chē)輛行駛過(guò)程中因劇烈顛簸對(duì)底盤(pán)電池造成的潛在損傷。

后橋有著粗壯的全框式鋁合金副車(chē)架，多連桿后懸掛的下擺臂是鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步提升了底盤(pán)后部的穩(wěn)定性和安全性，為位于底盤(pán)下方的電池營(yíng)造了更可靠的環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M7底盤(pán)電池并非裸露在外，它通過(guò)多種防護(hù)措施，包括護(hù)板、鋁合金框架以及合理的底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)等，達(dá)到了不錯(cuò)的防護(hù)效果，讓電池在各種路況下都能得到較好的保護(hù)，為車(chē)輛的正常運(yùn)行和電池的安全使用提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）