電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分包括閉磁式點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器以及電控單元ECU 。

閉磁式點(diǎn)火線圈采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈，外面再繞次級(jí)線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。這種設(shè)計(jì)漏磁少，能量損失小，體積也小，能將12V的低壓電轉(zhuǎn)換成50 - 60kV的高壓電，為點(diǎn)火提供必要的高電壓。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。它要處理多項(xiàng)重要工作，把來(lái)自點(diǎn)火線圈的高壓分配到正確的氣缸，讓火花塞兩電極間的空氣被擊穿，產(chǎn)生電火花來(lái)引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

火花塞的作用很關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)將高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電，讓火花塞兩電極間的空氣被擊穿，進(jìn)而產(chǎn)生電火花，成功引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火控制器依據(jù)微機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)，通過(guò)內(nèi)部大功率三極管的導(dǎo)通與截止，來(lái)精準(zhǔn)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路的通斷，使得點(diǎn)火線圈能夠產(chǎn)生高壓電。

點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器會(huì)把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度，或者活塞在氣缸的位置，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)。這些信號(hào)最后送到電子控制器中，以此控制初級(jí)電路的通斷，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。

電控單元ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器輸入的信息，以及內(nèi)存的數(shù)據(jù)和程序，進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷后，輸出指令控制電子點(diǎn)火控制器，最終達(dá)到準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的目的。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)的這些組成部分緊密配合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火過(guò)程精準(zhǔn)、高效，保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）