紅旗h5下坡停車掛什么擋得看具體情況。

要是緩坡，掛D擋后通過“D+”升至D2或D3擋就行。這是因為2/3擋能達(dá)到牽制車輛的要求，利用發(fā)動機(jī)的牽制效果達(dá)到制動效果，讓車輛下坡更穩(wěn) ，而且1擋扭矩太大沒必要。

要是比較陡的坡路，建議先掛N檔，再拉起電子手剎，松腳剎，然后掛入D擋并升至合適擋位，比如D2或D3擋，最后再掛P 檔熄火。這樣操作能減少車輛重力對變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的影響，避免對變速箱造成損傷，畢竟車輛長期在有坡度的地方直接掛P 檔，重力作用在變速箱鎖止機(jī)構(gòu)上，會增加其負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)在很多紅旗H5配備了電子手剎，檔桿底座有個可以扣的P就是電子手剎。有些車型舒適設(shè)置里還有個選項叫下電駐車，掛P 檔直接熄火，電子手剎會自動啟用，使用起來很方便。

要是紅旗H5是手動擋，下坡時先將車輛速度調(diào)整到合適速度，然后降低檔位，選擇2、3檔通常不錯，這樣能增加引擎力量和爬坡能力，更好地控制車速。

另外使用換擋撥片時，要先把剎車踏板踩死，然后切換至“D”擋，再切換成手動模式，就能按需要操縱升降擋了。手動模式合理運用，能提升駕駛體驗還能保護(hù)愛車。

在下坡過程中，要多關(guān)注車輛狀況，像水溫表和油溫表，如果溫度太高可能是引擎過熱，太低則說明可能存在異常情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取適當(dāng)措施，保證行車安全。

總之，為保護(hù)車輛和保證停車安全，要根據(jù)停車的路面情況選擇合適操作方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）