紅旗 H9 的發(fā)動機(jī)是一汽自主研發(fā)且在國內(nèi)生產(chǎn)。

紅旗 H9 有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)兩款。

先說說 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號是 CA4GC20TD - 31，最大功率 185kw，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 380 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載了 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用的是鋁合金缸蓋缸體。這發(fā)動機(jī)優(yōu)點不少，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世 350bar 高壓直噴霧化更充分，整機(jī)通過降低摩擦，讓更多能量用于驅(qū)動車輪，既省油動力又充沛。還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)，能在不同工況適用不同溫度區(qū)間。

再看看 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 208kw，最大功率轉(zhuǎn)速 4780 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 到 4780 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。它可是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動力響應(yīng)強(qiáng)勁又迅速。可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率還能降低排放。高效熱管理技術(shù)采用全新電子水溫控制，快速升溫降低摩擦功提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)可快速暖機(jī)，降低高負(fù)荷工況下的排氣溫度和污染物排放。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)通過 200bar 高噴射壓力多孔式噴油機(jī)，讓燃油霧化良好燃燒充分，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

紅旗 H9 發(fā)動機(jī)日常保養(yǎng)也有講究。要使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油，汽油發(fā)動機(jī)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)附加裝置和使用條件選 SD - SF 級汽油機(jī)油，柴油發(fā)動機(jī)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選 CB - CD 級柴油機(jī)油，標(biāo)準(zhǔn)不低于廠家規(guī)定。還要定期更換機(jī)油及濾芯，因為潤滑油用久了油質(zhì)會變，到一定里程性能惡化會影響發(fā)動機(jī)。定期清洗曲軸箱，不然燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體等進(jìn)入曲軸箱形成油泥，會堵塞濾清器和油孔。另外，定期用水箱清洗劑清洗水箱，能保證發(fā)動機(jī)正常工作，延長水箱和發(fā)動機(jī)整體壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）