紅旗H5高壓油軌壓力一般在300kpa到350kpa之間屬于正常。不過(guò)要注意，這個(gè)數(shù)值會(huì)因車(chē)型不同而有區(qū)別。比如雙管路的油壓可能在250 300kpa，單管路的油壓可能在400kpa ，缸內(nèi)直噴的又不一樣大概在500 600Kpa。紅旗H5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar高壓噴射 ，這使得其動(dòng)力表現(xiàn)出色。

低壓油泵壓力正常在4.5到6個(gè)壓力范圍之內(nèi)，且不低于4個(gè)。正常情況下低壓燃油壓力約為5bar到6bar，低壓燃油壓力根據(jù)壓力信號(hào)變化而波動(dòng)范圍在0.5到5V，對(duì)應(yīng)的燃油壓力是1到11bar。

在判斷紅旗H5高壓油軌壓力是否正常時(shí)，要充分考慮車(chē)型差異帶來(lái)的影響。因?yàn)椴煌娜加拖到y(tǒng)設(shè)計(jì)，像全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)，都會(huì)對(duì)壓力產(chǎn)生影響。全回油系統(tǒng)在燃油軌道上有回油管路，半回油系統(tǒng)則沒(méi)有。

另外，燃油壓力調(diào)節(jié)器是汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的常用構(gòu)成部件之一，它的作用很大。油泵通過(guò)彈簧與氣室真空度協(xié)調(diào)來(lái)控制油壓，當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，高壓燃油會(huì)向上移動(dòng)隔膜球閥打開(kāi)，多余燃油通過(guò)回油管回流；當(dāng)油壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，彈簧按壓隔膜關(guān)閉球閥停止回油，以此來(lái)保持油路中的壓力恒定。

當(dāng)你要檢測(cè)紅旗H5高壓油軌壓力時(shí)，如果壓力在上述正常范圍內(nèi)，那就不用擔(dān)心。要是壓力出現(xiàn)異常，過(guò)高或者過(guò)低，都可能會(huì)引發(fā)車(chē)輛的一些問(wèn)題，比如動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難等。這時(shí)候就需要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)的維修店，讓維修師傅進(jìn)行全面的檢查和維修，確保車(chē)輛的高壓油軌壓力恢復(fù)正常，車(chē)輛能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）