雷凌雙擎的鉛酸電池作用可不少。

首先是給車輛的控制單元 ECU、照明系統(tǒng)、音箱、收音機(jī)等電器系統(tǒng)提供 12V 的工作電壓。要知道汽車上很多用電設(shè)備都有額定的電流和功率，使用高壓電會造成設(shè)備損壞，而 12V 的鉛酸電池就能穩(wěn)定供電，保證這些設(shè)備正常運(yùn)行。

在汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，鉛酸電池為啟動(dòng)系統(tǒng)供電，給啟動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流，讓車輛順利發(fā)動(dòng)起來。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鉛酸電池起到緩沖和保護(hù)的作用。汽車用電設(shè)備的用電量會有變化，變大或變小時(shí)，鉛酸電池能起到調(diào)壓、整流、保護(hù)的作用，防止用電設(shè)備被擊穿損壞。

要是發(fā)電機(jī)過載了，鉛酸電池會協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。在發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，用電設(shè)備需求量超過發(fā)電機(jī)發(fā)電量時(shí)，為了維持供電電流和電壓的穩(wěn)定，蓄電池也會參加供電。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，現(xiàn)在汽車集成度高、電氣化程度高，很多智能化功能在汽車熄火時(shí)也需要持續(xù)供電，這些電量就由鉛酸電池提供。

此外，鉛酸蓄電池上安裝有溫度傳感器，混合動(dòng)力車輛控制 ECU（HV ECU）通過溫度傳感器發(fā)出的信號減少充電電流，以保護(hù)鉛酸蓄電池不受損壞。

DCDC 轉(zhuǎn)換器根據(jù) HV ECU 提供的信號將 HV 電池輸出的 201.6V 電壓轉(zhuǎn)化為 12V 給鉛酸電池充電。而且蓄電池 ECU 通過電流傳感器檢測到的充電和放電安培數(shù)來計(jì)算 HV 蓄電池的 SOC，并把這個(gè)數(shù)據(jù)傳遞給 HV ECU，然后根據(jù)接收的數(shù)據(jù)來執(zhí)行充電和放電控制，將 SOC 保持在目標(biāo)范圍內(nèi)。當(dāng) SOC 過低時(shí)，HV ECU 通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使用 MG1 對 HV 蓄電池充電。

在 ACC 或 ON 檔狀態(tài)下使用車載設(shè)備聽歌和看電影等，DCDC 轉(zhuǎn)換器不工作，由 12V 蓄電池通過續(xù)流二極管通過相關(guān)電路給用電設(shè)備供電；在 READY 或行車狀態(tài)下，DCDC 裝置開始工作，一方面給車載用電設(shè)備供電，另一方面給蓄電池充電。

總之，雷凌雙擎的鉛酸電池對車輛的穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）