極氪001冬季制熱效果挺好。

它配備高效制熱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)功率大，能快速輸出熱空氣，上車后不久就能感受到溫暖。車輛密封性能佳，可有效減少熱量散失，保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定。

智能溫控系統(tǒng)還能依據(jù)車內(nèi)實際和設(shè)定溫度自動調(diào)節(jié)制熱功率，既節(jié)能又能保證制熱效果。極氪001的座椅加熱功能是一大亮點，能迅速為身體提供溫暖，提升乘坐舒適性。而且熱管理系統(tǒng)可合理分配熱量，讓車內(nèi)各區(qū)域受熱均勻。

在制熱方式上，極氪001采用直接熱泵+PTC輔熱，在寒潮天氣下，空調(diào)用電占比僅0.7%，大大降低了空調(diào)制熱能耗。獨特的雙制熱模式，更是確保了冬季出行舒適度。直接式熱泵系統(tǒng)運用高溫高壓冷媒直接供熱技術(shù)，工作原理類似空調(diào)制冷反過程，能從自然環(huán)境吸收熱量，泵送到乘客艙和動力電池艙內(nèi)，相比普通熱泵，熱效率提高10%。即便在零下30℃極寒條件下，也能將動力電池艙溫度提升至15 - 20℃，保障電池穩(wěn)定工作。

“EcoHeat”雙效制暖模式也不錯，當(dāng)溫度在5 - 15℃之間會自動開啟空調(diào)，每小時能節(jié)省約0.6度電，還能保持車內(nèi)干燥，防止車窗起霧，通過回收廢熱并與PTC加熱器協(xié)同工作，實現(xiàn)高效制暖。

另外，極氪001的空調(diào)制熱續(xù)航表現(xiàn)出色。雖然冬季續(xù)航會受一定影響，但整體依然不錯。比如在零下9度環(huán)境中，按特定開法，真實續(xù)航約為NEDC綜合工況續(xù)航712公里的7折，即465公里，實際續(xù)航因駕駛習(xí)慣等因素有所不同。

為提升冬季空調(diào)制熱續(xù)航，可注意胎壓保持在260kpa至290kpa之間，如設(shè)置在280左右，降低行駛阻力，減少能耗；合理選擇駕駛模式，節(jié)能模式適合冬季用車，可降低能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）