紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相當(dāng)出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，都是一汽自主開發(fā)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 39%，升功率 92.5kw/L，能量利用率高。它的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化充分，還大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理光滑，氣門彈簧等小部件也優(yōu)化了，有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。

3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓 0.5 秒達(dá)最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)快?？勺儩L流燃燒根據(jù)工況改進(jìn)氣道開合角度，提燃燒效率。高效熱管理智能精準(zhǔn)控水溫，提暖風(fēng)溫升速，降摩擦功提熱效率。水冷排氣歧管冷車啟動(dòng)快速暖機(jī)，高負(fù)荷降排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴讓燃油燃燒充分，提燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

變速箱是 DCT400，一汽傳動(dòng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)高端縱置自動(dòng)變速箱?？v置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩 420Nm，匹配自主發(fā)動(dòng)機(jī)。用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等技術(shù)，傳動(dòng)效率高、換擋品質(zhì)好、NVH 性能佳，還能拓展混合動(dòng)力及四驅(qū)機(jī)型。

總之，紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)秀，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車高水平，能給駕駛者帶來(lái)舒適強(qiáng)勁的體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）