上汽大通 V90 的 AT 變速箱很不錯。

它用的是法國邦奇 6AT 變速箱，能讓您駕駛時省心省力，不用頻繁換擋，集中精力。

城市開車自動擋舒適，沒手動擋擁堵路段頻繁換擋、啟停頓挫的問題，半坡起步自動擋掛前進(jìn)擋踩油門就行，手動擋技術(shù)不好易溜坡。

技術(shù)上，可靠性高、響應(yīng)快還平順，傳動效率高，有 3 種駕駛模式，城市道路、高速公路、山路都能應(yīng)對。

和 2.0T 高性能柴油機匹配出色，滿載動力足，最大功率 110kW、峰值扭矩 375N·m，燃油經(jīng)濟性好，百公里綜合油耗低至 7.6 升，比同類產(chǎn)品節(jié)能 25%。

起步反應(yīng)迅速，中低速加速力強扭矩大，負(fù)載能力強，即使?jié)M載或爬坡也沒問題，不過中高速再加速能力一般，因為注重舒適性。

實際駕駛中，變速箱響應(yīng)靈敏，低速轉(zhuǎn)向輕盈，停車入庫方便，速度提升后轉(zhuǎn)向力度變重，操控更穩(wěn)。

小顛簸路段有濾震感，大坑洼路面較顛簸，這和懸架配置有關(guān)。

采用多項 NVH 靜音技術(shù)，能控制怠速噪音，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升安全性。

即將上市的 2024 款新途 V90 動力總成升級，進(jìn)氣格柵更年輕，配置豐富，動力提升明顯，傳動系統(tǒng)除了法國邦志 6AT 還新增采埃孚 8AT 和 9AT 變速箱可選。

總之，上汽大通 V90 的 AT 變速箱各方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶需求

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）