奧迪 A4l 頂配主動剎車表現(xiàn)出色。

在車對車靜態(tài)測試中，30km/h 能輕松應對，40km/h 車距控制有變化也能通過，50km/h 表現(xiàn)尚可，60km/h 大力制動但無法完全剎停，碰撞時車速能降到 23km/h，70km/h 無法完全剎停。

兒童鬼探頭環(huán)節(jié)，20km/h 順利通過，30km/h 不錯，60km/h 無法避免碰撞但能將車速從 60km/h 減到 25km/h。

它采用單眼攝像頭+雙毫米雷達的方案，在懂車帝 AEB 主動剎車測試總榜中排第 2 名。

很多車主親身經(jīng)歷證明其關(guān)鍵時刻能發(fā)揮重要作用避免事故或減少損失，自動緊急制動功能會按緊急程度施加剎車力度，緊急時全力剎車。

22 款 A4L 主動剎車系統(tǒng)能升級改造，比如裝新傳感器提高敏感度或升級剎車系統(tǒng)提高力度和速度。

但要記住這只是輔助功能，駕駛者不能完全依賴。

對于 40 豪華動感車型加裝主動剎車，價格因地區(qū)和具體改裝店而異，一般來說幾千元到上萬元都有可能。

裝這個功能的人不算少，因為它能提升安全性。

自帶的攝像頭不僅能自動剎車，還能輔助車道保持、自動燈控和識別路標，為以后升級 acc 或者矩陣大燈提供便利。

總之，奧迪 A4l 頂配主動剎車值得考慮，能為行車安全加分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）