亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

方程豹定速巡航經(jīng)濟(jì)模式怎么樣

2025-02-08 05:47:05 作者:資訊小編

方程豹定速巡航經(jīng)濟(jì)模式是相當(dāng)不錯(cuò)的。

開(kāi)啟定速巡航系統(tǒng),在方向盤左側(cè)找到相關(guān)按鈕就行,儀表盤指示燈會(huì)點(diǎn)亮。加速到想要的速度,按“SET”或“SET+”設(shè)定巡航速度,之后右腳就能松開(kāi)油門,車輛會(huì)保持設(shè)定速度行駛,想微調(diào)速度隨時(shí)按這倆按鈕,關(guān)閉就再按“CRUISE”按鈕。使用時(shí)要注意安全駕駛不能放松警惕。

方程豹 5 基于全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),動(dòng)力強(qiáng)大,由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成插混系統(tǒng),綜合功率達(dá) 687 馬力,扭矩 760 牛·米,為定速巡航經(jīng)濟(jì)模式提供有力支持。

經(jīng)濟(jì)模式下饋電油耗低,官方公布饋電油耗 7.8L/100km,這得益于高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和全 Sic 電機(jī),有效降低能耗。駕駛體驗(yàn)方面,動(dòng)力輸出平穩(wěn),能保證燃油經(jīng)濟(jì)性還舒適。而且電機(jī)全 Sic 配置對(duì)能耗和油耗幫助大。

底盤和電池技術(shù)出色,CTC 電池底盤一體化技術(shù)讓底盤空間利用率提升 49.7%,正碰侵入量降低 30%,側(cè)柱碰侵入量降低 25%,大車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%,質(zhì)心降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度,實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比,保障定速巡航經(jīng)濟(jì)模式的穩(wěn)定和安全。

經(jīng)濟(jì)模式加速效果不錯(cuò),98%情況是兩驅(qū)前驅(qū),急加速四驅(qū)自動(dòng)介入,緩提車速默認(rèn)兩驅(qū)。智能保電模式下,滿電 100%出發(fā)設(shè)智能保電 70%,優(yōu)先用電,電量降到 25%左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入,高于 80%純電,低于 40%在市區(qū)擁堵純電,市區(qū)高架通暢路段發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)并充電。強(qiáng)制保電模式高于設(shè)定值純電,低于混動(dòng),最高設(shè) 70%。默認(rèn)經(jīng)濟(jì)模式盡量用電,油備用。但智能保電策略未與導(dǎo)航數(shù)據(jù)深度融合,未來(lái)若融合保電效果會(huì)更好。

智駕選項(xiàng)卡可關(guān)智能領(lǐng)航,在設(shè)置頁(yè)面或語(yǔ)音喚出操作。不同駕駛者感受不同,參考車輛說(shuō)明書。駕駛模式調(diào)節(jié)要根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和路況,比如跑高速且充電樁電費(fèi)便宜提前切入 EV 模式,SOC 值設(shè)低,電費(fèi)高就設(shè)強(qiáng)制保電,SOC 值 50%至 60%,用 ECO 模式。新車首保前多用混動(dòng),堵車或進(jìn)市區(qū)切換 EV 模式,出發(fā)想油電都用且油耗低,SOC 設(shè) 25%,用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式。高速行駛別開(kāi)增程模式,多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)省油,智能保電高速?gòu)?qiáng)制保電 70%,快到目的地或充電站提前切換純電,注意駕駛習(xí)慣,避免急加速、急剎車。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多