林肯領(lǐng)航員的后懸掛四連桿很不錯。

它由連桿、減震器和減震彈簧組成。這一懸掛能提升舒適性，加速和制動時有效減少車輛顛簸，讓駕乘平穩(wěn)。

直線行駛時保證穩(wěn)定性，提高控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足。作為大型 SUV，底盤調(diào)校軟硬適中，注重舒適性，濾震優(yōu)秀，能化解路面震動，有一定支撐性，開起來沒明顯搖晃感。

和同級別車型比，在舒適性和穩(wěn)定性平衡上出色，能給乘客舒適感受，滿足駕駛者不同路況操控需求。

07 年林肯領(lǐng)航員后懸掛采用先進空氣懸掛系統(tǒng)，舒適性上能按路況和駕駛模式自動調(diào)懸掛硬度和高度，平坦路過濾微小震動，顛簸路增強支撐。

穩(wěn)定性方面，轉(zhuǎn)彎和急加、急剎時自動調(diào)支撐力度，減少側(cè)傾和俯仰，提高操控性能。還有自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)載重調(diào)懸掛高度和硬度，滿載也能保持良好懸掛性能和行駛姿態(tài)，耐用性不錯，正常保養(yǎng)維護能長期良好工作。

領(lǐng)航員采用精密多連桿獨立懸架系統(tǒng)，和前懸架雙叉臂獨立懸架配合好。多連桿懸架是雙叉臂懸架進化版，通過改雙叉臂為單獨連桿，實現(xiàn)更高靈活性和抓地力，減小車身側(cè)傾，減少剎車點頭，提升駕駛者信心和舒適度。

但多連桿懸架部件多，占空間大，成本高，要發(fā)揮操控優(yōu)勢需頂尖工程師精準調(diào)校優(yōu)化。

總之，領(lǐng)航員多連桿后懸架是卓越性能一部分，結(jié)合技術(shù)和調(diào)校，讓駕駛者享受豪華同時體驗精確操控和舒適乘坐。精心設(shè)計和調(diào)校塑造其出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）