上汽大通 V80 柴油正時(shí)的對(duì)法：

先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，應(yīng)在 0.35 至 0.45mm 間，不合適就調(diào)整。

用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓第一缸活塞到壓縮行程上止點(diǎn)，拆第一缸火花塞，手指堵孔，搖曲軸，有大氣體壓力時(shí)慢轉(zhuǎn)，讓正時(shí)記號(hào)或指針與規(guī)定符號(hào)對(duì)準(zhǔn)。

旋松斷電器殼體夾板固定螺釘，拔分電器蓋中央高壓線，端頭離缸體 3 至 4mm，接通點(diǎn)火開關(guān)，斷電器外殼正常旋轉(zhuǎn)使觸點(diǎn)閉合，再反向轉(zhuǎn)至總高壓線端頭與缸體跳火，這時(shí)觸點(diǎn)剛分開。

皮帶連接時(shí)，凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記與汽缸蓋、氣缸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。

鏈條連接，鏈條上三個(gè)不同顏色鏈條瓣對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記。

凸輪軸中置無鏈條和皮帶，介輪有標(biāo)記，分別對(duì)上凸輪軸、曲軸。

找到凸輪軸上面的豁口，與缸蓋平行在一條直線上，凸輪軸后面箭頭對(duì)準(zhǔn)缸體方形。

找到平衡軸豁口，轉(zhuǎn)動(dòng)使其對(duì)準(zhǔn)缸體三角形。

按曲軸正時(shí)皮帶輪標(biāo)記對(duì)好曲軸，1 缸活塞上止點(diǎn)位置。

安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸分別對(duì)好兩個(gè)位置，裝好正時(shí)皮帶。

大通 V80 柴油 2.5 排量曲軸正時(shí)在排氣管處即曲軸傳感器位置，從缸體位置鎖住飛輪。

沒有正時(shí)工具可自己做記號(hào)，比如在輪子上做白點(diǎn)標(biāo)記。

換皮帶前在關(guān)鍵位置做標(biāo)記。

前輪兩個(gè)輪子無定位銷，靠螺絲壓緊，螺絲盡量別動(dòng)。螺絲擰緊力度有要求，坐輪反牙，張緊輪正牙，拆裝留意。

皮帶和多輪用原廠，尤其皮帶別用副廠或便宜的。

操作困難找專業(yè)維修人員。

正常用正時(shí)工具銷子卡曲軸，沒拆散先盤發(fā)動(dòng)機(jī)，讓凸輪軸記號(hào)對(duì)上，自己在曲軸輪做記號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）