嵐圖 C15TDR 發(fā)動機(jī)相當(dāng)出色。

在動力方面，加速表現(xiàn)強(qiáng)勁，嵐圖 FREE 增程版 0-100km/h 加速僅 4.6 秒，純電版 4.8 秒。而且不同工況下動力輸出穩(wěn)定，作為增程器角色時，額定功率 60kW，部分工況最大功率達(dá) 80kW。

在燃油效率上，高原行駛電量所剩無幾時，表顯油耗 5.7L 至 6.5L/100Km，熱效率高達(dá) 41.07%。

在駕駛體驗(yàn)上，發(fā)動機(jī)介入點(diǎn)處理得悄無聲息，僅靠輕微共振或儀表盤提示感知，提升了舒適性。剎車性能好，電制動和機(jī)械制動配合佳，負(fù)加速度帶來的能量能被空氣懸掛吸收，踏板行程不長，阻尼柔軟線性。轉(zhuǎn)向手感有電子味，低速輕盈有虛位，隨車速加快方向盤隨速度增益的阻尼感變化線性。底盤調(diào)校和 ESP 標(biāo)定優(yōu)秀，搭配極低的重心，各種路況下都穩(wěn)定。

在技術(shù)上，采用高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)、深度降摩擦和智能熱管理三大技術(shù)包，13 項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，自主 EMS 系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)高熱效率。而且是全鋁合金，東風(fēng)公司自主研發(fā)，榮獲“中國心十佳發(fā)動機(jī)”“中汽研‘能效之星’”等榮譽(yù)。

總之，嵐圖 C15TDR 發(fā)動機(jī)在動力、節(jié)能、駕駛體驗(yàn)和技術(shù)等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）