新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要由以下部分組成。

首先是驅(qū)動電機，像直流電機，控制性能好、成本低，不過已被淘汰。交流異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機則較為常見。以豐田 Prius 系列為代表的永磁同步電機性能出色。電動機通常采用交流感應(yīng)電動機或永磁同步電動機，其起動快、響應(yīng)靈敏、噪音小、無尾氣排放。

其次是電機控制器，也叫智能功率模塊，是核心控制單元，負責采集各種信號，能明白駕駛員的意圖，控制電機工作，還能讓電機正反轉(zhuǎn)，并起到保護電機的作用。

電控系統(tǒng)由電控單元、傳感器、執(zhí)行器等構(gòu)成，能控制電動機和電池組的管理，實現(xiàn)對車輛的智能化管理和控制。

還有電池組，主要由鋰離子電池組成，包括電池管理系統(tǒng)。

另外，傳動系統(tǒng)也是重要組成部分。

新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)整體具有高效、環(huán)保、低噪音和低維護成本等優(yōu)點，而且其性能和穩(wěn)定性一直在不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）