極氪 001 在冰雪路段的測評表現相當出色。

動力方面，搭載兩臺高性能電機，最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 686 牛·米，起步輪胎可能打滑但能很快恢復抓地力，加速性能強。制動距離僅 34.5 米，保障安全。

穩(wěn)定性上，dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)將車輪打滑響應循環(huán)時間從 66 毫秒降到 6 毫秒，有效防打滑。

空間大，軸距 3005mm，后備箱容積 2411L，適合出行。

駕駛模式多樣，有舒適、經濟、運動、個性化、雪地、沙地、越野 7 種，智能電動四驅系統(tǒng)能實時優(yōu)化性能，爬坡時精準分配動力。四驅版本優(yōu)勢明顯，動力強勁，加速有快感。

配備專門雪地駕駛模式應對復雜路況，非空懸四驅雙電機 WE 版底盤素質好，濾震干凈，運動能力優(yōu)秀。

基于 SEA 浩瀚架構，采用寬體低重心底盤設計，前后軸 50:50 質量分配。配備規(guī)格相同的前后電機，最大功率均為 200kW，雙電機最大功率 400kW，最大扭矩 544N·m，百公里加速 3.8s。

智能防滑 dTCS 系統(tǒng)在輪端打滑時能瞬間穩(wěn)定車身，冰雪圓環(huán)極限過彎最大可控速度提升 5 至 15km/h。能輕松通過成佛坡，證明四驅實力。

搭載智能電動四驅系統(tǒng) 0.4 秒實現后驅/四驅切換，可選全時四驅提升附著力和抓地力。dTCS 智能防滑系統(tǒng)偵測輪端打滑處理速率快 10 倍，瞬間分配扭矩增大抓地力。

越野模式有特殊標定遏制溜車風險提升爬坡能力。全自動空氣懸架系統(tǒng)底盤離地間隙 200mm，接近角 15.7°，離去角 21.5°，涉水深度 450mm，能征服 70%極限坡度坡道。

智能防滑系統(tǒng)讓 0-60 公里加速時間縮短 0.8 秒，冰雪圓環(huán)極限過彎最大可控速度提升 5-15km/h，提供 7 種駕駛模式適應路況。400kW 永磁雙子電驅系統(tǒng)峰值扭矩 768N·m，動力充沛。

曾創(chuàng)電動汽車漂移速度最快 207.996km/h、繞樁最快 49.05s 兩項吉尼斯世界紀錄，機械素質強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）