上汽大通 G10 的后暖風(fēng)電機(jī)位于副駕的雜物箱下面。要拆出后暖風(fēng)電機(jī)，得先拆開(kāi)雜物箱。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，鼓風(fēng)機(jī)非常關(guān)鍵，無(wú)論是制冷還是制熱都少不了它。

制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑在蒸發(fā)箱里膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，再由鼓風(fēng)機(jī)把風(fēng)送過(guò)去，出風(fēng)口才有冷風(fēng)。

制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻液流過(guò)暖風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)箱，出風(fēng)口就吹出暖風(fēng)。

如果后暖風(fēng)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，可能有以下原因及解決辦法：主控開(kāi)關(guān)接觸不良，用萬(wàn)用表測(cè)電阻過(guò)大或?yàn)榱?，需更換主控開(kāi)關(guān)；風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，直接更換；電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，固定緊即可；風(fēng)扇電容器斷路或短路，更換相同規(guī)格電容器；室內(nèi)保險(xiǎn)絲盒故障，進(jìn)行檢修或更換；后鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)插頭沒(méi)搭鐵，排查搭鐵線路問(wèn)題并修復(fù)。

上汽大通 G10 后排出熱風(fēng)，車(chē)輛有兩套壓縮機(jī)和熱風(fēng)交換系統(tǒng)，分別在前排中控臺(tái)里邊和第三排左側(cè)車(chē)廂內(nèi)飾板里。

前排中控臺(tái)控制，不要按“REAR”，直接選擇后排風(fēng)量“R”按鈕，再根據(jù)需要選擇送風(fēng)模式。通過(guò)“R.TEMP”這兩個(gè)按鈕控制溫度，按一下或兩下兩個(gè)顯示燈亮，送風(fēng)模式為頂棚送風(fēng)，溫度較低；再繼續(xù)按三個(gè)或四個(gè)顯示燈亮?xí)r，是頂棚和三排腳底同時(shí)送風(fēng)，溫度適中；再繼續(xù)按五個(gè)或六個(gè)指示燈亮，僅腳底送風(fēng)，溫度最高。要注意溫度最高時(shí)只能是默認(rèn)的腳底送風(fēng)模式。

中排頂部空調(diào)控制器控制，需要由駕駛員在駕駛位中控臺(tái)上選擇后排控制模式，即按下“REAR”燈亮，然后就可以在中排頂棚控制器這里進(jìn)行后排風(fēng)力、出風(fēng)模式和溫度的選擇，此時(shí)前排中控臺(tái)無(wú)法控制。一般建議選擇頂棚和腳部同時(shí)送風(fēng)模式，溫度不宜過(guò)高，風(fēng)力不宜過(guò)大，否則容易發(fā)燥不舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）