新捷途鯤鵬動力 1.5t 很不錯！

動力方面，最大功率能達(dá) 135kW，峰值扭矩 290N·m，熱效率高達(dá) 40.5%。這使得直線加速時(shí)油門響應(yīng)迅速，有明顯推背感。像捷途旅行者在城市通勤，低扭充沛，變速箱能及時(shí)升降擋。高速巡航時(shí)，麥格納 7 速濕式雙離合變速箱齒比廣，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能控制在 2000rpm 內(nèi)，峰值扭矩工作區(qū)間帶來靈敏油門響應(yīng)。

油耗方面，以捷途旅行者為例，WLTC 綜合油耗 8.35L/100km，對“方盒子”造型車來說不錯。像新款捷途大圣、X70 PLUS 都有搭載，駕駛體驗(yàn)好。

比如 X70 PLUS 采用 75%高強(qiáng)度鋼籠式車身，應(yīng)用最高 1500MPa 熱成型鋼，車身強(qiáng)度高。車側(cè)腰線流暢，前臉進(jìn)氣格柵氣勢足，車尾貫穿式尾燈精致。安全配置有環(huán)繞式 6 安全氣囊矩陣和諸多主動安全配置。

底盤方面，前懸架類似奇瑞瑞虎 8 結(jié)構(gòu)，后懸架副車架為全框式結(jié)構(gòu)。捷途山海 L7 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，起步靈敏，加速平穩(wěn)。發(fā)動機(jī) 156 匹馬力，電機(jī) 271 匹馬力，城市路況和高速超車都有信心。2 擋 DHT 變速箱動力輸出管理出色，換擋幾乎無頓挫。內(nèi)置 19.43kWh 鋰電池，CLTC 工況純電續(xù)航 120 公里。

在直線加速與緊急制動測試中，第四代鯤鵬動力 1.5TGDI 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，功率 135Kw，扭矩 290Nm，高性能雙泵制動系統(tǒng)下，百公里時(shí)速剎停距離 36.5 米。全新一代捷途 X70 PLUS 底盤調(diào)校和懸架調(diào)教好，75km/h 時(shí)速通過連續(xù) S 彎，穩(wěn)定性和操控性佳。在連續(xù)顛簸路段，高品質(zhì)懸架舒適，座椅包裹和緩沖性能好。智能化安全配置出色，像前碰撞預(yù)警功能在“鬼探頭”測試中應(yīng)變能力強(qiáng)。在挑戰(zhàn)中國三大地獄級停車場時(shí)，360 度全景影像和 180 度透明底盤技術(shù)解決停車難。

捷途旅行者的 1.5T 發(fā)動機(jī)在城市通勤低扭充沛，變速箱智能。高速巡航時(shí)燃油效率和舒適性有保障。加速時(shí)響應(yīng)迅速。捷途 X70M 搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)，在 8-12 萬元 SUV 車型中表現(xiàn)出色，主被動安全配置齊全。高配車型有座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱和 8 揚(yáng)聲器 SONY 音響等。新款車型搭載的奇瑞第四代鯤鵬 1.5TGDI 發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率 40%，與 7DCT 配合油耗降低。老款電噴 1.5T 成熟穩(wěn)定，價(jià)格便宜。底盤懸架是前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

總之，新捷途鯤鵬動力 1.5t 各方面表現(xiàn)出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）