嵐圖 free 顯示動力數(shù)據(jù)的方式有多種。

在車輛儀表盤上能直觀看到車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等基本動力數(shù)據(jù)。

通過中控屏幕，可獲取更詳細的信息，比如進入車輛/燈光控制界面能查看到電池電量、增程器工作狀態(tài)。

車機系統(tǒng)也很智能，能找到動力輸出、能耗等具體數(shù)據(jù)和分析，像發(fā)動機功率、扭矩，電動機總功率和總扭矩。比如發(fā)動機最大功率 110 千瓦，峰值扭矩 220 牛·米，電動機總功率 360 千瓦，總扭矩 720 ?！っ?。

實際駕駛中，動力響應(yīng)和駕駛感受也能間接反映動力情況，起步的推背感、加速超車時動力輸出線性程度、急剎車時車輛穩(wěn)定性等。

不同駕駛模式下，動力表現(xiàn)也不同。像舒適模式和經(jīng)濟模式，輸出功率有限，加速感受平和。運動模式下，有一系列優(yōu)化操控體驗的設(shè)置。

測試油耗時，先把駕駛模式和能量回收設(shè)為“舒適”和“標準”，選好動力模式行駛一段距離后再次加滿油，根據(jù)加油量和表顯燃油行駛里程計算。不同動力模式油耗不同，智能模式下平均油耗 8.54L/100km，保電模式 9.11L/100km。

增程器啟動點也因動力模式而異，智能模式在動力電池剩余電量 20%至 25%左右啟動，純電優(yōu)先模式在剩余電量 13%至 17%左右啟動，燃油優(yōu)先模式在 70%至 75%左右啟動，保電模式在 80%至 83%左右啟動。

不同場景下動力模式選擇有講究，日常通勤距離不超 150 公里且充電方便選純電優(yōu)先模式，長途高速行駛優(yōu)先選智能或保電模式，充電方便不考慮時間成本選智能或燃油優(yōu)先，無充電條件有外放電需求選保電或燃油優(yōu)先模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）