極氪001的前后剎車活塞配置多樣，性能各異。

原廠就有前單活塞、前4活塞、前6活塞等不同配置。比如前4后2卡鉗的配置，制動力有保障，剎車線性，連續(xù)高強度制動熱衰減方面表現(xiàn)不錯，剎車更易調教，腳感好。

原廠布雷博6活塞卡鉗在剎車線性、響應和距離等方面也有較好表現(xiàn)。24款極氪001原廠卡鉗更換為布雷博4活塞或6活塞卡鉗，4活塞卡鉗可換打孔盤，6活塞卡鉗能換裝碳陶盤，制動性能提升顯著。

單活塞和多活塞卡鉗的制動力度不僅取決于活塞數(shù)量，剎車片摩擦力和剎車總泵也很重要。多活塞卡鉗剎車更線性，容易調教控制衰減也有優(yōu)勢。

極氪汽車配備的四活塞剎車性能卓越，采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應速度僅 135ms，前輪標配二活塞卡鉗就能實現(xiàn) 34.5 米制動距離，連續(xù) 12 次剎停無衰減，制動穩(wěn)定性高。

卡鉗來自阿基波羅，日本中高端品牌，可靠性高。四活塞卡鉗選裝價 5 千元，相比標配 2 活塞卡鉗，剎車成績提升不明顯，但腳感更好，熱衰竭少，外觀飽滿顏值高。

不同版本極氪 001 制動表現(xiàn)不同，有的制動距離短，有的無熱衰退和制動跑偏。

關于剎車卡鉗的升級，原車配 4 活塞卡鉗可升級高性能剎車片，經(jīng)濟實惠。也能升級布雷博 6 活塞卡鉗配高碳合金剎車盤提升性能，或者選擇布雷博 6 活塞卡鉗加碳陶剎車盤和專用剎車片的豪華升級。若原車已配布雷博 6 活塞卡鉗還能升級碳陶剎車盤和專用剎車片。不過要注意，對原廠卡鉗進行升級改造可能會使極氪剎車質保失效，且改造價格較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）