紅旗 H5 做全車隔音是有效果的。

首先，紅旗 H5 本身在車門結(jié)構(gòu)上用料扎實(shí)，做車門隔音升級(jí)能降低共振噪音，還能讓音響音質(zhì)更好。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音小，高速上風(fēng)噪胎噪不大，但仍有提升空間。

不少車主做了不同部位的隔音處理，效果不錯(cuò)。比如有人做四輪隔音，在淘寶買材料包安裝花八百多，對(duì)高頻沙沙聲隔絕明顯，100 時(shí)速下的噪音相當(dāng)于之前 85 到 90 左右的噪音。

有的在專業(yè)改裝店做前輪、腳踏位隔音，用大白鯊隔音材料，車廂安靜很多。

還有做底盤、后備箱、后輪弧、葉子板、輪弧襯板和腳踏位針對(duì)性隔音的，用不同材料處理，噪聲明顯減少。

做 U 槽隔音能阻隔部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，后尾箱處理能降低回聲減少共鳴。

全車隔音的費(fèi)用不同，高質(zhì)量材料全車隔音七八千元，一般材質(zhì)三四千元，四門隔音約一千元，胎噪隔音 800 到 1000 元，主副駕駛和前避震隔音約 2000 元。

做全車隔音可能要拆輪拱、門板、座椅甚至中控臺(tái)，得找專業(yè)機(jī)構(gòu)，選質(zhì)量可靠的隔音材料，保證環(huán)保和效果。

總之，紅旗 H5 做全車隔音能有效降噪提升舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）