紅旗 H9 的空氣懸掛不是雙腔的，只有 3.0T 車型配備了空氣懸掛，2.0T 車型沒有。

空氣懸掛能讓車輛在行駛中更舒適穩(wěn)定。3.0T 車型的空氣懸掛在起伏極大的施工道路上能化解沖擊，用掉氣懸行程讓車內(nèi)如履平地。高速行駛時，舒適模式柔和且支撐力足，運動模式對路面反饋敏感、車身彈跳多。連續(xù)彎道中，主要靠高規(guī)格前后懸架和優(yōu)秀轉(zhuǎn)向手感控制方向，空氣懸掛控制側(cè)傾。

如果看重空氣懸掛帶來的舒適和高級感，選 3.0T 車型。若對空氣懸掛沒強烈需求，2.0T 車型動力、舒適、配置能滿足日常使用，燃油經(jīng)濟性好、性價比高。

空氣懸掛采用減震器，通過電子控制單元精確調(diào)節(jié)氣壓來調(diào)車身高度，根據(jù)路面反饋調(diào)懸掛狀態(tài)，保證舒適又增強通過性，在越野環(huán)境下提升適應(yīng)能力。能實現(xiàn)行駛性能個性化調(diào)整，提升整體駕駛體驗，增強通過性，提升高端 SUV 舒適性，調(diào)整彈簧硬度和長度讓乘坐更平穩(wěn)。

總之，選紅旗 H9 要按個人需求和預(yù)算決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）