紅旗 H9 的空氣懸掛不是雙腔的，只有 3.0T 車(chē)型配備了空氣懸掛，2.0T 車(chē)型沒(méi)有。

空氣懸掛能讓車(chē)輛在行駛中更舒適穩(wěn)定。3.0T 車(chē)型的空氣懸掛在起伏極大的施工道路上能化解沖擊，用掉氣懸行程讓車(chē)內(nèi)如履平地。高速行駛時(shí)，舒適模式柔和且支撐力足，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)路面反饋敏感、車(chē)身彈跳多。連續(xù)彎道中，主要靠高規(guī)格前后懸架和優(yōu)秀轉(zhuǎn)向手感控制方向，空氣懸掛控制側(cè)傾。

如果看重空氣懸掛帶來(lái)的舒適和高級(jí)感，選 3.0T 車(chē)型。若對(duì)空氣懸掛沒(méi)強(qiáng)烈需求，2.0T 車(chē)型動(dòng)力、舒適、配置能滿(mǎn)足日常使用，燃油經(jīng)濟(jì)性好、性?xún)r(jià)比高。

空氣懸掛采用減震器，通過(guò)電子控制單元精確調(diào)節(jié)氣壓來(lái)調(diào)車(chē)身高度，根據(jù)路面反饋調(diào)懸掛狀態(tài)，保證舒適又增強(qiáng)通過(guò)性，在越野環(huán)境下提升適應(yīng)能力。能實(shí)現(xiàn)行駛性能個(gè)性化調(diào)整，提升整體駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)通過(guò)性，提升高端 SUV 舒適性，調(diào)整彈簧硬度和長(zhǎng)度讓乘坐更平穩(wěn)。

總之，選紅旗 H9 要按個(gè)人需求和預(yù)算決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）