寶馬3系長軸和標軸有不少區(qū)別。

價格上，長軸距版與標準軸距版不同。

空間方面，長軸版的軸距更長，后排空間更大。

車身重量方面，長軸版由于車身更長，重量比標軸版大，這使得其操控性比標軸版略差。

配置上，長軸版擁有中國專屬的前后排舒適座椅、全景天窗等增加乘坐舒適度的配置。

動力方面，兩者無明顯差異，都展現(xiàn)了寶馬3系優(yōu)秀的動力性能，發(fā)動機最大功率 135kw，最大扭矩 300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 - 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350 - 4000 rpm，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 8 速手自一體變速箱，前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

內(nèi)飾方面，長軸版后排空間大于標軸版。

外觀上，兩者都很好看，內(nèi)飾的做工和用料都有提升。

標軸車型取消了前排座椅的靠背側(cè)向包裹性調(diào)節(jié)，乘坐感受更柔軟舒適。

長軸車型更注重后排乘客的舒適度，配備專屬頭枕。

底盤表現(xiàn)上，標軸的底盤更有動態(tài)表現(xiàn)，舒適度更高，過坎和崎嶇道路較柔和，感覺輕巧，但經(jīng)過減速帶等障礙時，沒有長軸版底盤緊湊。長軸的底盤更緊湊，更有動力。

定位上，長軸距版更偏向于舒適家用，標軸版則更加注重操控性能，加速更迅猛，懸架調(diào)教更偏向于運動風格。

對于追求駕駛樂趣和操控性能的消費者，標軸版是更好的選擇；對于看重后排乘坐空間和舒適度的家庭用戶，長軸版更能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）