奧迪 A4L 原廠尾唇螺絲通常質(zhì)量不錯，材質(zhì)好強度高，能穩(wěn)固安裝尾唇。

改裝時要注意，拆螺絲力度適中，不然可能損壞螺絲孔或周邊部件，也可能拆不下來。

安裝新螺絲要確保規(guī)格匹配尾唇，擰緊程度合適，過松尾唇固定不牢，過緊會損壞螺絲或部件。

奧迪 A4L 改 S4 后尾唇，假四出尾唇改裝約 1100 到 1200 元，20 分鐘左右安裝好，右側(cè)四處安裝螺絲孔位，左側(cè)套排氣尾端。

新款 A4L 改 S4 原廠尾段排氣加 S4 尾唇，經(jīng)濟模式聲音跟原車一樣，S 檔聲音沉悶無共振，但要控制左右間隙，找專業(yè)人員操作。

自己動手改四出尾喉，先拆原車尾唇螺絲和卡子，購買新尾唇和尾喉加工焊接，注意尺寸修改和位置固定。

碳纖維材質(zhì)的 RS4 后唇輕且結(jié)實能增強運動感但價格貴，安裝要注意排氣管圍嘴焊接，找有能力的改裝店調(diào)到理想位置。

奧迪 A4L 尾唇帶橫條燈能增強外觀運動感，但安裝復(fù)雜成本高還可能影響保修，要選正規(guī)品牌和質(zhì)量可靠產(chǎn)品，找專業(yè)改裝店，了解法律法規(guī)，考慮與車輛整體風(fēng)格協(xié)調(diào)。

對于不喜歡炸街又想改裝的朋友，S4 原廠排氣尾唇適合，S 檔打開閥門聲音沉悶久聽不膩。

改裝時原車尾唇和原車排氣尾段要拆下，撬出卡排氣膠圈，對比安裝位置測排氣高度，左右要水平間隙控制好，交給專業(yè)人士操作。

改完經(jīng)濟模式聲音跟原車一樣，S 檔有聲音效果，高功效果好，低功換頭段效果更好，沒共振，顆粒捕捉器不影響聲浪。

有的改裝免費，有的一千多。40 車型改排氣無聲浪可換前管，原車一腳踢感應(yīng)線可換到新尾唇，支架不用拆能裝新尾唇，尾嘴位置有人覺得低有人覺得剛好。

奧迪 A4L 17 款尾喉升級方式多，如 S4 原廠排氣尾段和尾唇，質(zhì)感好 S 檔閥門開后聲音沉悶，安裝先拆原車尾唇對比排氣位置再拆原車排氣尾段，撬膠圈套 S4 對比安裝位置測排氣高度控制間隙固定，也可自己動手，先拆螺絲卡子量尾喉長度畫圖紙買材料加工焊接噴漆，注意拆尾唇力度。

蜂窩狀尾唇四處改裝右側(cè)螺絲孔位固定左側(cè)套排氣尾端 20 分鐘左右完成約 1100 到 1200 元效果好，ABT 干碳尾唇也是不錯選擇質(zhì)量輕顏值高配原廠 S4 排氣效果佳。

注意不同地區(qū)年檢政策，改裝假四出尾喉一般年檢沒問題六年開車去年檢。

選擇尾唇注意質(zhì)量、匹配度和合法性，質(zhì)量不好可能安裝不牢、變形或掉色，匹配不好影響外觀和排氣，改動過大影響上路。

總之奧迪 A4L 升級尾喉提升外觀和質(zhì)感，要選好產(chǎn)品合法改裝找專業(yè)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）