極氪 001 搭配麒麟電池相當(dāng)出色。

續(xù)航方面，里程可達 750km，有的版本電池容量達 140kWh，CLTC 綜合工況續(xù)航里程能到 1032km，城市駕駛續(xù)航輕松超 900 公里，按每天行駛 30 公里算一個月都不用充電。城區(qū)電耗維持在 13.7 到 14 左右，高速 120km/h 能耗約 19 左右，城區(qū)能跑 650km 以上，高速 550km 左右，90km/h 續(xù)航能到 600km。

充電速度大幅提升，隨著 800V 平臺鋪開，比如從 20%多充至 80%多，合適條件下半個多小時就能完成。100 度的麒麟電池充電 5 分鐘即可補充續(xù)航 210 公里，充電 10 分鐘續(xù)航增加 390 公里。

新款極氪 001 搭載 140 度電池包整備質(zhì)量沒明顯變高，跟在售車型區(qū)別不大。價格方面，新款車型價格可能走高，比如搭載麒麟電池續(xù)航破 1000km 的新車定價約 35 萬，比在售車型貴 5 萬，但能徹底打消續(xù)航焦慮。

麒麟電池能量密度達 200wh/kg 雖不是上限但已很出色。安全性上，采用獨特設(shè)計，有防爆閥和云母防護罩等安全措施，防爆閥定向泄壓，云母防護罩耐高溫絕緣，保障電池安全。

散熱性能優(yōu)異，水冷板間隔放置在夾層中，散熱面積和降溫效率大增，單塊電芯側(cè)面散熱面積大，有利于高功率快充和延長電池壽命。

性能測試方面，25℃常溫環(huán)境下，實測容量超標(biāo)稱值。高溫環(huán)境下，充電速率幾乎無衰減，駕駛性能不受影響。低溫環(huán)境中，放電保持率 95%，從 10%充至 80%只需 48 分鐘，電池從 20℃加熱到 10℃僅需 25 分鐘。高速行駛中，100km/h 以上速度全程開空調(diào)，續(xù)航仍可達 560km 左右。

總之，極氪 001 的麒麟電池在續(xù)航、充電速度、安全、散熱、性能等方面表現(xiàn)出色，能很好滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）