極氪布加迪同款輪轂反旋是很不錯的。

從外觀來說，獨特的設(shè)計能給車輛增添強烈的運動感與科技感，讓車看起來更加酷炫。

性能上，有助于改善空氣動力學(xué)表現(xiàn)，減少風(fēng)阻，讓車輛在高速行駛時更穩(wěn)定，操控性更強，高速轉(zhuǎn)彎時能更好保持車身姿態(tài)，增強抓地力。

散熱方面也表現(xiàn)出色，能增加空氣流動，助力剎車系統(tǒng)快速散熱，降低剎車熱衰減風(fēng)險，保證剎車性能持續(xù)穩(wěn)定。

在重量上，鍛造的雙片輪轂比原廠輕，比如原廠 21 寸約 21kg 一個，鍛造的 16kg 一個，四個加起來能使踩油門更輕快，駕駛體驗變好。

外觀上樣式豐富，像布加迪黑夜之聲的款式，不管是靜止還是行駛都超帥，視覺沖擊力強。

尺寸常見的有 21 寸和 22 寸，22 寸更霸氣，但靜音舒適、續(xù)航稍差還易鼓包，21 寸相對平衡，和原廠輪胎適配度高，在法規(guī)允許范圍內(nèi)和原廠同一型號參數(shù)就能備案。

安裝時要選好設(shè)備，比如科吉的扒胎機，保護(hù)輪轂和輪胎，原廠輪轂內(nèi)置的胎壓傳感器要拆下做好記號裝新輪轂上，動平衡要精準(zhǔn)做，提前清理輪胎小石子。

價格上，一套 21 寸鍛造輪轂幾千元不等。

性能方面，大尺寸雙片輪轂抓地力和操控穩(wěn)定性好，但可能增加簧下質(zhì)量影響加速和懸掛反應(yīng)，維護(hù)成本也高。

所以選擇時要綜合考慮與車輛整體風(fēng)格的搭配，注重性能和運動選它不錯，注重舒適和日常使用則要權(quán)衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）