嵐圖追光長續(xù)航實測續(xù)航相當不錯。

測試當天廣州暴雨，條件不佳，但依然表現(xiàn)出色。

在車流密度適中的廣州環(huán)城高速測試，單圈約 60 公里，有限速、修路和堵車情況，模擬日常用車場景。測試前車輛滿電，表顯續(xù)航 730 公里，胎壓 2.5bar，空調溫度 22℃，風量 2 級，外循環(huán)，經濟模式，動能回收強度強，兩人交替駕駛，最終里程 643.1 公里時電量歸零，中低速續(xù)航達成率 9 折左右，超 640 公里。

高速續(xù)航測試路線從廣州沿廣珠西線高速往返，單程約 110 公里，限速 120 公里/小時，平均時速 100 公里/小時左右，表顯剩余續(xù)航低于 50 公里結束測試，最終成績 502.3 公里，推算高速續(xù)航約 533 公里。

總的來看，暴雨天氣下中低速續(xù)航超 640 公里，高速續(xù)航超 500 公里，能滿足各種用車需求。

嵐圖追光指導價 25.28 - 38.59 萬。2024 款插電混動 1.5T 262km 超長續(xù)航旗艦版，車內有空氣凈化器、香氛系統(tǒng)等配置，營造舒適環(huán)境。

試駕的超長續(xù)航四驅旗艦版，搭載 1.5T 發(fā)動機和雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 390 千瓦，峰值扭矩 810 ?！っ祝俜?0 - 100km/h 加速 5.9 秒。配有 43kWh 電池組和 51L 油箱，CLTC 純電續(xù)航里程 262km，CLTC 綜合續(xù)航里程 1260km。

駕駛模式多樣，標準模式動力不激進，運動模式初段和中段動力響應快。

作為插混車型，官方公布最低荷電狀態(tài)燃油消耗量 5.4L/100km，低速靠電動機驅動，高速燃油發(fā)動機介入。有家用充電樁的話，日常通勤可當純電車，能降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）