越南汽車并不比中國(guó)汽車便宜。

實(shí)際上，越南同款車同樣配置的價(jià)格比中國(guó)高差不多一倍。

這主要是因?yàn)槎愂崭撸M(jìn)口車關(guān)稅高達(dá) 100%，像國(guó)內(nèi) 10 萬(wàn)左右的朗動(dòng)在越南要 20 幾萬(wàn)，國(guó)內(nèi) 30 幾萬(wàn)的奔 C 在越南要 40 幾萬(wàn)。

而且越南汽車產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，大量依賴進(jìn)口，尤其是家用車和高檔車，主要是日韓品牌如現(xiàn)代、豐田、本田 、起亞 、福特、三菱等，這些品牌的汽車在越南都比中國(guó)貴很多。

越南 4S 店的汽車也不便宜，同檔次情況下進(jìn)口車由于高額關(guān)稅價(jià)格更貴。

越南的生產(chǎn)成本相比其他國(guó)家來(lái)說(shuō)較低，在人力成本、土地成本等方面都相對(duì)較低，生產(chǎn)汽車的原材料價(jià)格也相對(duì)較低，這能降低本土生產(chǎn)汽車的成本。

但越南政府為支持本土汽車工業(yè)發(fā)展，降低的是汽車進(jìn)口的關(guān)稅，進(jìn)口到越南的汽車關(guān)稅一般為 20%左右，并非沒(méi)有關(guān)稅或關(guān)稅很低。

總之，越南汽車價(jià)格并不低，是富豪的專屬品，一般家庭很少能買得起，因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，依賴進(jìn)口，加上高額關(guān)稅，導(dǎo)致價(jià)格偏高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）