要獲取帕薩特真空助力泵拆卸，您得這么做。

先把車(chē)停在平坦地面，然后打開(kāi)引擎蓋。

對(duì)于老大眾帕薩特，得從踏板下面開(kāi)始拆，這比較麻煩，就 4 個(gè)螺絲。拆的時(shí)候，油管和踏板銷(xiāo)都得拿掉。還得注意，拆之前要準(zhǔn)備好手套、口罩和裝廢油的袋子。

要拆除排氣閥片護(hù)蓋，折下保護(hù)蓋的堅(jiān)固螺絲，取下保護(hù)蓋，注意別弄壞密封圈。接著拆卸排氣閥片壓板和排氣閥片。

要是帕薩特領(lǐng)馭 0 更換二次真空泵保險(xiǎn)絲盒，想把真空助力包拆下來(lái)，要先把旁邊的副件拆來(lái)。

帕薩特采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的真空助力泵。電子助力轉(zhuǎn)向有不少優(yōu)點(diǎn)，比如助力大小能通過(guò)軟件調(diào)節(jié)，能兼顧低速轉(zhuǎn)向輕便和高速操縱穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)，即便液壓故障也能正常打方向，路感清晰，震動(dòng)能反映到方向盤(pán)上。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理是轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連，轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傳感器工作將輸入軸和輸出軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)為電信號(hào)傳給 ECU，ECU 依據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)矩信號(hào)決定電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。這系統(tǒng)主要由信號(hào)傳感器扭矩、角度、轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)電機(jī)、離合器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電子控制裝置組成。電機(jī)只在需要時(shí)工作，駕駛員操縱方向盤(pán)時(shí)扭矩轉(zhuǎn)角傳感器根據(jù)輸入產(chǎn)生電壓信號(hào)，車(chē)速傳感器檢測(cè)車(chē)速，控制單元根據(jù)這些信號(hào)指令電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生轉(zhuǎn)向助力。

如果確定要拆卸相關(guān)部件比如帕薩特領(lǐng)馭的真空助力器，需要先做好準(zhǔn)備工作，買(mǎi)與車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)匹配的新部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）