全新極氪001的駕駛感受那是相當(dāng)出色。

動力方面，標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率達(dá)580kW，零百加速僅需3.3秒，電門響應(yīng)快，動力輸出線性，提速平穩(wěn)。后驅(qū)版電機(jī)功率提升，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

底盤懸架是前雙叉臂加后多連桿組合，搭配雙腔空氣懸架，濾振效果好，能適應(yīng)多種路況，對加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾抑制佳，底盤厚重，兼顧舒適與操控。

駕駛模式多樣，比如運動模式下動力響應(yīng)快，方向盤會變重，剎車踏板線性有力，容易上手。

智駕方面表現(xiàn)也很棒，采用了Mobileye最新一代智能駕駛方案，全車傳感器能很好地識別路況，高速NZP功能可靠，泊車輔助功能強(qiáng)大。匹配28顆高精度傳感器和激光雷達(dá)+雙Orin-X芯片，加上極氪自研的浩瀚智駕2.0，硬件支撐的感知能力、識別率和駕駛體驗上具有明顯優(yōu)勢。在實際體驗中，能通過30多個復(fù)雜路口，通過率基本達(dá)到95%以上。

而且雙腔空懸+CCD能將路面顛簸基本隔絕，實現(xiàn)更平穩(wěn)、更準(zhǔn)確的駕駛體驗。

智能座艙升級后，AI Eva就像老朋友，能懂你說的話，主動幫忙，比如推薦餐廳、規(guī)劃路線等。

天幕采用電致變色技術(shù)，可調(diào)暗度自由。內(nèi)飾方面，軸距達(dá)3005mm，后排膝部空間極大提升，最大可達(dá)130mm。部分配置有智能隨動座椅，能在0.1秒內(nèi)增加腰部和腿部側(cè)向支撐。后備箱容積大，內(nèi)飾材質(zhì)上乘，座艙大面積軟質(zhì)材料包裹，座椅8層結(jié)構(gòu)，支撐和濾震性能優(yōu)異。后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)功能全面升級。操控臺與極氪001 FR相似，方向盤設(shè)計合理，功能鍵分布合理。

車機(jī)流暢，支持連續(xù)語音對話，中控臺有無線充電、電子檔把等實用功能，全系標(biāo)配雅馬哈音響，音效出色。

續(xù)航在不同溫度和路況下表現(xiàn)不同，正常溫度下純高速續(xù)航450km以上，高速與市區(qū)混合超500km，60、80km時速最省電，新款得益于800V高壓系統(tǒng)續(xù)航起步675km，長續(xù)航超700km。

充電方面，極氪超充站從20%多充至90%約30-40分鐘，國家電網(wǎng)快充站用時較長，冬季更明顯，利用預(yù)約充電功能從30%電量開始充至80%多效率高，新款極大改善充電效率，預(yù)計時間縮短一半，極氪在充電樁布局上也較積極。

總之，全新極氪001在駕駛方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來非常好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）