柴油機(jī)震動(dòng)過大的原因有很多。

首先，正常燃燒時(shí)機(jī)油雜質(zhì)沉積過多，這就需要清洗油路，更換發(fā)動(dòng)機(jī)墊。還有怠速低、風(fēng)扇松動(dòng)或不平衡、風(fēng)扇輪轂等部件受到干擾、減震器損壞、傳動(dòng)系統(tǒng)部件有故障或不正確、齒輪傳動(dòng)附件有故障、飛輪殼沒有正確對(duì)準(zhǔn)等情況。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)含量不高或使用年限較長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)大。

再者，軸瓦間隙過大或軸向間隙超標(biāo)，噴油器霧化不良而敲缸，柴油機(jī)和電球的連接變形，飛輪組件安裝不當(dāng)，曲軸、連桿各種緊固螺釘松動(dòng)，增壓器工作失效，某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，噴油泵怠速供油量不均，空氣濾清器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，供油系統(tǒng)不通暢，噴油嘴不干凈，節(jié)氣門等污濁，進(jìn)排氣有問題比如氣門燒蝕，異常點(diǎn)火像火花塞損壞、點(diǎn)火模塊故障等，缺機(jī)油、缺防凍液或者燃油過少，氣門間隙不當(dāng)像調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損，氣門密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少造成潤(rùn)滑不良，公共底座有問題等。

要解決柴油機(jī)震動(dòng)過大的問題，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行針對(duì)性維修。比如清洗油路、更換部件、調(diào)整間隙、修復(fù)進(jìn)排氣問題等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）