昕動是在 MQB 平臺上生產(chǎn)的。

MQB 平臺全稱為 Modular Querbaukasten，是支持橫置發(fā)動機的汽車模塊化生產(chǎn)平臺，用來取代大眾老舊的 PQ 系列平臺。

MQB 平臺有不少優(yōu)點，基本只支持麥佛遜式前懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單成本低，能給前橫置的發(fā)動機和變速箱留出更多空間，還支持前驅(qū)。同時只支持半框式副車架，也就是俗稱的元寶梁，其優(yōu)點是重量輕，單層沖壓鋼板上有很多挖洞減重。而且整個底盤的平整度非常好，大面積的護板覆蓋能保護底盤隔絕路噪，提高車輛的空氣動力學(xué)特性，降低油耗。

斯柯達昕動作為 MQB 平臺的產(chǎn)物，確實得益于該平臺的模塊化設(shè)計。昕動作為緊湊型車，采用前置前驅(qū)的布置形式，前懸架是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁非獨立懸架，最小離地間隙為 108mm，確保了良好的通過性。

駕駛體驗上，懸架調(diào)校偏硬但彈性良好，能有效過濾大部分路面震動，轉(zhuǎn)向精準度適中，駕駛輕松。

不過，MQB 平臺有一定靈活性，部分高級車型會在麥佛遜懸架上增加上支臂提升支撐效果。而昕動為控制成本保持價格親民，后懸架選擇了扭力梁非獨立懸掛。

總之，昕動在 MQB 平臺的支持下，展現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）