嵐圖新款free的防撞梁非常出色。

車身強(qiáng)度極高，超過70%是高強(qiáng)度鋼，超過31%用了1500mpa強(qiáng)度的熱成型鋼。

車尾有兩根1500mpa的熱成型鋼防撞梁，抗腐蝕強(qiáng)。

車門內(nèi)用2000mpa高強(qiáng)度鋼，有鋁硅鍍層防腐蝕。

前防撞梁是雙層輥壓鋼板材質(zhì)，厚1.66毫米，覆蓋車頭74.19%，與保險(xiǎn)杠間有行人保護(hù)泡沫，前吸能盒長，帶潰縮褶皺和打孔。

車是超高強(qiáng)籠式座艙骨架車身設(shè)計(jì)，有全球首發(fā)2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、全球首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱。

電池安全不錯(cuò)，成功挑戰(zhàn)全球首個(gè)電動(dòng)車涉水后底部碰撞公開測(cè)試。

標(biāo)配六氣囊，有150項(xiàng)權(quán)威安全試驗(yàn)認(rèn)證和IP67國家級(jí)防水能力。

車身安全技術(shù)上，整車高強(qiáng)度鋼占75%，A柱用TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，強(qiáng)度1500MPa，B柱用TRB熱成型工藝，車門防撞梁強(qiáng)度2000MPa。

在實(shí)際碰撞中表現(xiàn)優(yōu)秀，像地庫碰撞對(duì)方車損傷重，它基本無傷，高速碰撞也只是擦傷和翼子板凹陷。

總之，嵐圖新款free防撞梁在強(qiáng)度、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)際表現(xiàn)上都很好，能給駕乘人員可靠安全保障，遠(yuǎn)超同級(jí)水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）