要調(diào)上汽大通 G10 的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，得先讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行溫度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量來(lái)供暖風(fēng)。

自動(dòng)版的，按電源按鍵開(kāi)機(jī)，液晶屏顯示屏點(diǎn)亮，通過(guò) A/C 按鍵控制壓縮機(jī)，除霜模式下 A/C 強(qiáng)制開(kāi)啟。用溫度選擇旋鈕把溫度調(diào)至紅色區(qū)域得暖風(fēng)。模式有 4 種，分別是對(duì)面部出風(fēng)、對(duì)面部和腳部出風(fēng)、對(duì)腳部出風(fēng)、對(duì)腳部和前風(fēng)窗出風(fēng)，默認(rèn)切換順序如此。風(fēng)速選擇按鍵有 2 個(gè)，分增大和減少，共 8 檔風(fēng)速，除霜時(shí)風(fēng)速自動(dòng)升至 7 檔，也能自己調(diào)。

控制后排出風(fēng)分兩種，一種在前排中控臺(tái)控制，別按“REAR”，直接選后排風(fēng)量“R”按鈕，按需選送風(fēng)模式，通過(guò)“R.TEMP”這倆按鈕控制，按一下或兩下，兩個(gè)顯示燈亮，送風(fēng)模式是頂棚送風(fēng)，溫度低；按三下或四下，三個(gè)或四個(gè)顯示燈亮，是頂棚和三排腳底同時(shí)送風(fēng)，溫度適中；按五下或六下，五個(gè)或六個(gè)指示燈亮，僅腳底送風(fēng)，溫度高。另一種是乘客在中排頂部空調(diào)控制器自行控制，得先讓駕駛員在駕駛位中控臺(tái)上選后排控制模式，按下“REAR”燈亮，然后在中排頂棚控制器這操作。

豪華版找前空調(diào)控制面板，通過(guò)前空調(diào)溫度選擇旋鈕調(diào)高到顯示“HI”，選合適出風(fēng)模式，風(fēng)速通過(guò)前空調(diào)風(fēng)速選擇按鍵調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)版操作類似，通過(guò)前空調(diào)溫度選擇旋鈕調(diào)高，用前空調(diào)模式選擇按鍵選模式，前空調(diào)風(fēng)速選擇旋鈕調(diào)風(fēng)速。自動(dòng)版先調(diào)溫度選擇旋鈕到高溫，選出風(fēng)模式切換按鍵切換出風(fēng)模式，通過(guò)風(fēng)量增大按鍵或減小按鍵調(diào)風(fēng)速。手動(dòng)版電源按鍵開(kāi)空調(diào)，旋轉(zhuǎn)溫度選擇旋鈕到高溫，用出風(fēng)模式選擇按鍵選模式，通過(guò)空調(diào)風(fēng)速選擇按鍵調(diào)風(fēng)速。

控制后空調(diào)，豪華版通過(guò)后空調(diào)溫度選擇按鍵和風(fēng)速選擇按鍵調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)版、自動(dòng)版、手動(dòng)版后空調(diào)控制邏輯類似。開(kāi)熱風(fēng)空調(diào)先關(guān) AC 鍵，啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，在中控臺(tái)下面找循環(huán)開(kāi)關(guān)，改成內(nèi)循環(huán)，調(diào)空調(diào)溫度開(kāi)關(guān)到舒適溫度。開(kāi)后排暖風(fēng)得調(diào)到后面高點(diǎn)位置，前面熱風(fēng)從地板下小洞口出，鋪腳墊或改造地板可能看不到風(fēng)口。有的車(chē)型得先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)車(chē)內(nèi)自動(dòng)循環(huán)或手動(dòng)設(shè)置切換到后排暖風(fēng)模式，打開(kāi)空調(diào)面板選后區(qū)出風(fēng)按鈕，調(diào)溫度到需要級(jí)別。

要注意不同配置空調(diào)控制面板可能有差別，具體操作以車(chē)輛實(shí)際配置為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）