嵐圖新能源汽車的駕駛技巧有不少。

市區(qū)擁堵路段，選經濟模式加最強動能回收，能少踩剎車、省能量。

高速和城市快速路，把動能回收調弱，能增加滑行距離，跑高速記得開高速路懸架自適應選項降懸架高度，能降風阻和能耗。

駕駛習慣要平穩(wěn)，別急加速、急剎車，盡量勻速。ACC 自適應巡航能節(jié)能，讓車行駛更穩(wěn)。

雪天行車選雪地模式，降起步電機輸出扭矩和動能回收防打滑，拐彎低速謹慎，雷達被雪蓋誤報警就停車清雪。

出行前純電遠行看天氣、備好東西、提前充滿電，高速充電用高德地圖規(guī)劃，利用 20%到 80%充電區(qū)間，選國家電網充電樁，高速服務區(qū)充電人多就就近下高速充。

暴雨天控制車速不超 40 公里，用經濟模式和強動能回收，合理用燈光和除霧功能，巧用空氣懸架、360 全景影像和透明底盤，遇緊急情況打救援熱線。

定期維護保養(yǎng)，換空濾、機油，查電池、電芯、輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)等。

三伏天提前用嵐圖 APP 遠程啟動空調、開通風，智能溫控分區(qū)調溫，停車或暴曬關天窗遮陽簾或用物理簾，車窗貼膜隔熱，查冷卻液，夏天輪胎氣壓 2.4bar，常查輪胎。

純電優(yōu)先駕駛模式下，日常上下班多數(shù)場景選經濟或舒適模式，動能回收選中等，副駕沒人可關副駕屏幕，夏天空調溫度降后風速 23 檔就行，中控屏下拉能調亮度。

冬季短途用電長途用油，新嵐圖 FREE 的電池組純電續(xù)航 210km，支持快充，能手機遠程控電池和座艙加熱。

冰雪模式下智能電四驅系統(tǒng)動力分配鎖定 50:50。

高速駕駛選經濟模式、燃油優(yōu)先、動能回收弱提高燃油經濟性。

車道保持輔助模式選車道偏離預警，語音播報及提示音選詳細語音，自動變道用撥桿確認。

舒適模式加純電優(yōu)先、動能回收弱、阿波羅 NOA 跑高速能超 150 公里。

暴雨天駕駛控制車速、保持車距，避免緊急制動或轉向，調經濟模式時速不超 40 公里勻速行，合理用燈光，開自動雨刮、后視鏡加熱和霧燈。

不同路況駕駛需求不同，經濟模式節(jié)能，市區(qū)擁堵開經濟模式加最強動能回收，高速、快速路把動能回收調弱。

城市擁堵路況選舒適模式、純電優(yōu)先，高速巡航選高能模式、油電混合，山路行駛選運動模式、燃油優(yōu)先，雨雪濕滑路面選雪地模式、燃油優(yōu)先或蠕行模式，郊外休閑旅行選郊游模式、純電優(yōu)先或油電混合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）