汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器常見(jiàn)故障咋處理？咱來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。

制動(dòng)力不足的話，您可以換用稍軟點(diǎn)的制動(dòng)襯塊材料，這能提高摩擦系數(shù)，讓制動(dòng)力變大。別忘了把制動(dòng)襯塊排屑槽里的異物清干凈，這樣制動(dòng)時(shí)塵土和水分就能正常排出去。

氣阻問(wèn)題呢，要用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液，還得密閉保存，不同性質(zhì)的制動(dòng)液別混用或互換。冬季 6 個(gè)月或行駛 1000km 后、夏季 3 個(gè)月或行駛 5000km 就得更新制動(dòng)液。

得保證活塞能靈活回位，磨損過(guò)多的制動(dòng)襯塊得及時(shí)換。方形聯(lián)軸器松動(dòng)后脫落，要定期檢查并緊固，不然電動(dòng)機(jī)軸空轉(zhuǎn)，液壓缸可不動(dòng)作。

液壓推桿松閘器的推桿彎曲變形或者制動(dòng)器彈簧斷了，得定期檢查和更換?？蚣艿幕顒?dòng)鉸點(diǎn)卡住或者插銷松動(dòng)，定期潤(rùn)滑活動(dòng)部件，保證插銷緊固。

制動(dòng)帶和制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重的，定期檢查，該換就換。制動(dòng)盤(pán)得主要檢查磨損、裂紋和變形，有裂紋得換。輕微銹蝕、劃痕和溝槽可以用磨砂盤(pán)清掉，嚴(yán)重磨損或劃痕能車(chē)削，但得注意車(chē)削后的極限厚度，車(chē)削完要檢查端面圓跳動(dòng)，一般不大于 0.05 到 0.10mm。

制動(dòng)器剎車(chē)片浮鉗盤(pán)式的制動(dòng)塊要是跟底板黏結(jié)、磨損到極致或者不均勻磨損，得趕緊換。磨損到距底板 1mm 左右會(huì)有警告裝置提醒您換，不換會(huì)刮傷制動(dòng)盤(pán)甚至制動(dòng)失靈。

裝新制動(dòng)器總成前把制動(dòng)鉗活塞推回位，操作時(shí)擰開(kāi)放氣螺釘能減小阻力。組裝時(shí)給制動(dòng)鉗上滑軌或滑銷潤(rùn)滑，裝完踩幾次制動(dòng)踏板檢查制動(dòng)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。

盤(pán)式制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整，維修時(shí)不用調(diào)制動(dòng)間隙。有的車(chē)型制動(dòng)鉗體裝在軸前方會(huì)加重前輪軸承合成載荷，前輪軸承容易提前損壞，得適時(shí)調(diào)整檢修。

制動(dòng)時(shí)有異響，在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片間加防噪聲片保證柔性接觸，選軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊材料，制動(dòng)襯塊移動(dòng)有撞擊聲可能是間隙大了，用鍍覆焊錫能消除，但得注意鍍覆位置。

卡鉗內(nèi)部卡死失效，除了進(jìn)水受潮生銹，潤(rùn)滑脂不足也是個(gè)原因，保養(yǎng)時(shí)得注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）