大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，原因有不少。

比如長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期過(guò)長(zhǎng)。

燃油品質(zhì)要是不行，跟國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，燃燒室內(nèi)就容易有大量積碳，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各種毛病。

加的燃油質(zhì)量差，燃燒室會(huì)形成很多積碳，讓活塞和缸壁磨損加劇，間隙變大，機(jī)油就流進(jìn)燃燒室了。

氣門油封還有前后曲軸油封老化，密封不好，就會(huì)滲油。

空氣濾清器和機(jī)油濾清器堵塞，空氣濾清器堵了進(jìn)氣不暢，壓力下降，機(jī)油就被吸進(jìn)燃燒室。

節(jié)氣門臟了也不行。

活塞環(huán)要是磨損或者失效，沒(méi)法密封好燃燒室，機(jī)油就會(huì)通過(guò)間隙進(jìn)燃燒室，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、費(fèi)油。

氣缸壁長(zhǎng)期用會(huì)磨損，變得不規(guī)則，機(jī)油容易被活塞環(huán)帶進(jìn)燃燒室。

發(fā)動(dòng)機(jī)的各種油封，像曲軸前后油封，老化或者壞了，機(jī)油就泄漏，被吸入燃燒室燃燒。

有渦輪增壓器的，密封件壞了或磨損，機(jī)油會(huì)被吸入渦輪進(jìn)燃燒室，高速行駛更明顯。

機(jī)油加太多，壓力太高，也會(huì)讓機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)燃燒室。

所以車主得定期給發(fā)動(dòng)機(jī)做檢查和維護(hù)，早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題，保證車能正常開(kāi)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）