邁騰進(jìn)氣口里面有機(jī)油可能由多種原因?qū)е隆?/p>

一是增壓器油封密封不嚴(yán)，嚴(yán)重漏油需更換增壓器。

二是碳罐系統(tǒng)的油蒸汽和曲軸箱的廢氣經(jīng)增壓器進(jìn)入氣缸再次燃燒，連接處密封不嚴(yán)會(huì)有滲油，這通常不影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

三是機(jī)油消耗多可能是曲軸箱通風(fēng)單向閥壞了，要檢查單向閥和油氣分離器。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)里機(jī)油溫度過(guò)高油氣蒸發(fā)，可能是油氣分離器的故障或管道接口密封不好。

五是氣門(mén)室罩蓋的廢氣循環(huán)閥堵塞，需更換氣門(mén)室罩蓋。

六是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速。

七是空氣濾清器過(guò)臟。

八是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形。

九是渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞、泄露或變形。

十是渦輪增壓器的中間殼體潤(rùn)滑油結(jié)焦。

十一是氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣。

十二是排氣系統(tǒng)中流動(dòng)阻力過(guò)大。

廢氣閥損壞也是常見(jiàn)原因，其工作原理是壓縮機(jī)出來(lái)的廢氣進(jìn)入廢氣閥，靠離心力和重力分離潤(rùn)滑油。若損壞，會(huì)導(dǎo)致含機(jī)油廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣管，造成滲油，還會(huì)使含機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生大量積碳存于氣門(mén)背面。

廢氣閥損壞原因主要有兩個(gè)，一是機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量差或標(biāo)號(hào)不符，車(chē)主應(yīng)到正規(guī)店購(gòu)買(mǎi)并使用符合發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)，4S 店價(jià)格 100 - 150 元左右/升，維修店 100 元左右/升。二是廢氣閥型號(hào)不符，技師可通過(guò)檢查曲軸箱壓力或查看進(jìn)氣管內(nèi)機(jī)油情況判斷，拆下廢氣閥直接更換相符型號(hào)，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保的話(huà) 4S 店 600 - 800 元左右，維修店 600 元左右。

如果是機(jī)油蓋密封墊密封性不好，要更換密封墊。還可能是氣門(mén)室蓋墊的問(wèn)題，因其承受高溫高壓易損壞。

對(duì)于進(jìn)氣道內(nèi)有少量機(jī)油的情況，基本是廢氣閥損壞導(dǎo)致。對(duì)于渦輪增壓器進(jìn)氣口有機(jī)油，可能是進(jìn)氣軟管老化或廢氣閥油氣分離不徹底，需更換進(jìn)氣軟管和廢氣閥，并清洗燃燒室和進(jìn)氣門(mén)積碳，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)拉缸情況，先處理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械燃燒室積碳。

遇到邁騰進(jìn)氣口有機(jī)油的情況，建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店檢查維修，以確定具體原因并采取相應(yīng)解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）