緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 系統(tǒng)的作用可大了！

它能避免車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)被鎖死，輪胎不會(huì)在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，能加大摩擦力，讓剎車(chē)效率達(dá)到 90％以上。

這樣車(chē)子在緊急制動(dòng)時(shí)方向就不會(huì)失控，車(chē)輪也不會(huì)側(cè)滑，能保持較好的方向穩(wěn)定性。比如在雪地上剎車(chē)，沒(méi) ABS 的車(chē)容易失去方向穩(wěn)定，而有 ABS 的車(chē)就能自動(dòng)向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)指令，更迅速、準(zhǔn)確有效地控制制動(dòng)。

ABS 能讓車(chē)輪處于滑移率 15％—25％的邊滾邊滑狀態(tài)，有好多優(yōu)點(diǎn)。能改善汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的橫向穩(wěn)定性和方向操縱性，還能改善制動(dòng)效能，減少輪胎局部過(guò)度磨損，使用方便又可靠。

在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪容易抱死，駕駛員就沒(méi)法控制轉(zhuǎn)向了，車(chē)可能?chē)?yán)重甩尾甚至失控。但有了 ABS，后輪 ABS 能防止后輪抱死，保證直線行駛，四輪 ABS 還能在制動(dòng)時(shí)控制轉(zhuǎn)向。

ABS 通過(guò)電腦自動(dòng)控制制動(dòng)系統(tǒng)油壓，司機(jī)踩住制動(dòng)踏板不動(dòng)，系統(tǒng)就能自動(dòng)快速調(diào)節(jié)制動(dòng)力。它由輪速傳感器、控制單元、液壓控制單元和 ABS 警告燈組成。

司機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)，控制單元根據(jù)輪速傳感器數(shù)據(jù)判斷車(chē)輪是否要抱死，要抱死就指令液壓控制單元調(diào)節(jié)剎車(chē)油壓。

雖然 ABS 能提高安全性，但司機(jī)也得注意，它不能提高車(chē)的極限性能，得盡量避免極端駕駛。它可能延長(zhǎng)制動(dòng)距離，所以緊急制動(dòng)要盡早踩踏板。剎車(chē)踏板可能有輕微振動(dòng)，這是正常的，別驚慌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）