看上去簡潔而又有力的前臉現(xiàn)在顯得更加圓滑，同時(shí)也更加具有運(yùn)動(dòng)感，前鼻也突出了一些。車身的側(cè)面由于現(xiàn)在采用了比較長的軸距（2950mm)以及較短的前懸，所以能夠?qū)⑤喬ネ�四個(gè)角落推進(jìn)一些。

　　軸距相比上一個(gè)版本要增長50mm，前懸則僅僅往前推進(jìn)了一點(diǎn)點(diǎn)（+5mm），后部縮短了40mm，全高降低40mm，實(shí)現(xiàn)有效的低重心化處理。

　　內(nèi)飾部分，該車第二排坐席可以進(jìn)行超長距離的移動(dòng)，側(cè)面的電動(dòng)座椅能夠收到車廂地板上，整個(gè)構(gòu)造顯得更加開放。此外還有天窗附近的控制面板采用了振動(dòng)板構(gòu)造的揚(yáng)聲器構(gòu)成的“超級全方位音響系統(tǒng)”；可以映射車輛前方190度范圍影像的“超寬前方監(jiān)視器”；可以映照出車輛左側(cè)的“側(cè)面監(jiān)視裝置”；輔助倒車停車的“智能停車輔助裝置”以及可以支援駕駛操作并減低開車時(shí)負(fù)擔(dān)的先進(jìn)裝備。

　　內(nèi)飾部分的整個(gè)中央控制臺(tái)由里到外伸展，呈現(xiàn)出一種富有變化的擴(kuò)張感，讓內(nèi)飾部分的開放性提高了不少。所有的儀表都上升到了更高的位置，更先進(jìn)并且更加容易讀數(shù)。車內(nèi)的坐席顯得十分的干凈，靠背設(shè)計(jì)得比較圓潤，并且背面是凹陷狀的，這樣就讓后排乘坐的客人會(huì)覺得更加寬敞。