探岳搭載的顆粒捕捉器是否需要升級，要依據您的具體用車狀況來決定。

如果您常跑長途，每次單程超 15 公里且道路良好、開車風格猛，可先不升級。

若用車常遇擁堵、行駛路程短或低溫駕駛多，堵塞概率大，就去升級。

廠家有升級方案，如把 ESC 塑料隔熱板換為鋁箔隔熱罩，給顆粒捕捉器下方線束做隔熱處理，還調整了再生程序啟動條件。

新升級邏輯能解決多數(shù) 2 級以下堵塞車主的問題。

按廠家維修手冊用 95 號燃油和國六標準機油保養(yǎng)車輛，能降低堵塞風險。

沒堵塞問題、用車情況好、油耗不高，可先觀察不升級。

有堵塞跡象或用車環(huán)境差，升級是好選擇。

4S 店給出的今年 10 月底大眾的升級意見包括：把塑料隔熱板換成鋁箔隔熱罩，給顆粒捕捉器下方線束隔熱，可再生程序從 80km/h 降至 30km/h，發(fā)動機設定程序調整為三級堵塞時提示系統(tǒng)油耗提高。

新款 2022 探岳出廠已解決此問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）