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極氪001四驅(qū)切換后驅(qū)是怎樣的?

2025-02-07 04:22:55 作者:資訊小編

極氪 001 四驅(qū)切換后驅(qū)是這樣的。

它的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)能在 0.4 秒瞬間實(shí)現(xiàn)后驅(qū)和四驅(qū)的切換,有全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式適應(yīng)不同場(chǎng)景。

四驅(qū)版車(chē)型最大輸出功率 580 千瓦,百公里加速 3.3 秒,后驅(qū)版車(chē)型功率 310 千瓦,加速 5.9 秒。

四驅(qū)版搭配 100 千瓦時(shí)麒麟電池,CLTC 續(xù)航里程 705 公里,后驅(qū)版同款電池續(xù)航 750 公里。

配置上全系標(biāo)配實(shí)用功能,不同版本細(xì)節(jié)配置有差異。四驅(qū)切換后驅(qū)技術(shù)增加了可玩性和實(shí)用性。

YOU 版車(chē)型可手動(dòng)在三種模式切換,經(jīng)濟(jì)模式等于全時(shí)后驅(qū),減少能耗,適合平穩(wěn)路況;舒適模式等于適時(shí)四驅(qū),根據(jù)車(chē)身姿態(tài)等信息自動(dòng)切換,比如巡航后驅(qū),急加速、輪胎負(fù)載異常四驅(qū),切換基本無(wú)感;運(yùn)動(dòng)模式等于全時(shí)四驅(qū)。

試駕中全時(shí)后驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)電耗差異不大。四驅(qū)方式多樣智能,經(jīng)濟(jì)模式后驅(qū)節(jié)省能耗,舒適模式適時(shí)四驅(qū)智能介入,雨天強(qiáng)制四驅(qū)增加穩(wěn)定性和安全性,還有單獨(dú)選項(xiàng)開(kāi)啟全時(shí)四驅(qū)。

四驅(qū)的動(dòng)力分配智能,前軸和后軸均為永磁同步電機(jī),總功率約 544 匹,總扭矩約 686N·m,百公里加速 3.3 秒內(nèi)。

不同模式和路況下動(dòng)力分配智能調(diào)節(jié),經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出平緩,前輪驅(qū)動(dòng)為主,后輪輔助;運(yùn)動(dòng)模式前后輪動(dòng)力更均衡,急加速或復(fù)雜路況后輪動(dòng)力更多。

如果對(duì)續(xù)航需求高、追求性價(jià)比選后驅(qū)版,預(yù)算充足、追求極致性能和豐富配置選四驅(qū)版。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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